La Vanguardia - Dinero

Apuesta por la conducción autónoma

El universo de la inteligenc­ia artificial está preparándo­se para invadir pronto el sector de la automoción

- Pere Prat

Todavía resulta difícil hacerse a la idea de que en el futuro será posible que los automóvile­s sean capaces de circular por sí mismos, sin que nadie se encuentre al volante para dirigir su destino. Pero si estamos atentos a los ingenios tecnológic­os que van apareciend­o en el mercado, es fácil darse cuenta de que los coches actuales ya disponen de múltiples elementos que viajan en esa dirección. Los sistemas activos de control de velocidad, que regulan el ritmo según la distancia que existe respecto al coche que circula por delante, o los mecanismos que mantienen el coche en el carril son ejemplos de hacia donde vamos.

Ante tal entorno, no es de extrañar que un fabricante tan inmerso en la tecnología de vanguardia co- mo Audi haya desarrolla­do un concept car que anuncia un nivel 4, considerad­o el penúltimo peldaño hacia la cima de la conducción autónoma. Bajo la denominaci­ón Elaine, este prototipo está dotado con un avanzado compendio de inteligenc­ia artificial que le permite circular en autopista por su cuenta, sin que el conductor tenga que estar pendiente del volante en ningún momento, ni siquiera cuando decide cambiar de carril para afrontar un adelantami­ento.

Pero lo mejor del caso es que este futurista prototipo está pensadopar­a entenderse con las infraestru­cturas de las zonas Audi AI, que forman parte de un ambicioso proyecto impulsado por la marca de los cuatro aros. En estos espacios, que se adelantan al porvenir, los vehícu- los inteligent­es podrán moverse por sí mismos, después de que los conductore­s los hayan abandonado para seguir consustare­as. Trasdirigi­rse a un aparcamien­to multifunci­onal, cada coche podrá optar por los servicios convenient­es. Así pues, podrá pasar por un túnel de lavado, repostar combustibl­e o recargar sus baterías. Y a la hora convenida porel propietari­o, se dirigirá al punto de encuentro para realizar su siguiente traslado.

El flamante prototipo creado por la marca alemana incorpora un elemento denominado Audi Fit Driver, destinado a fomentar la salud y el bienestar del conductor. Mediante la informació­n que recopila un dispositiv­o de muñeca, el coche puede saber en todo momento el estado de las constantes vitales del usuario. Gracias a algoritmos inteligent­es, se puede detectar el nivel de estrés ofatiga, enfunción delos gráficos dictados por constantes como la temperatur­a corporal y la frecuencia cardiaca. En caso de alarma, le puede sugerir, entre otras cosas, ejercicios respirator­ios, además de poner en marcha la función de masaje del asiento para mejorar su estado personal.

Pero más allá de ser un laboratori­o rodante para experiment­ar cuestiones relacionad­as con la conducción autónoma, el Audi Elaine ejerce también como base de pruebas para desarrolla­r un poderoso sistema de propulsión eléctrica, compuesto por la combinació­n de tres motores que suman nada menos que 435 CV de potencia máxima. Dotado con un conjunto de baterías que proporcion­a 500 km de autonomía, este vehículo acelera de 0 a100km/h en sólo 4,5 segundos.

Capaz de alcanzar una potencia máxima de 435 CV, este prototipo eléctrico dispone de 500 km de autonomía

 ??  ??
 ??  ?? Los sistemas activos de control de velocidad o los mecanismos que mantienen el vehículo en el carril son ejemplos de hacia donde vamos
Los sistemas activos de control de velocidad o los mecanismos que mantienen el vehículo en el carril son ejemplos de hacia donde vamos
 ??  ?? Las proporcion­es y el diseño del Elaine ejercen como avanzadill­a de la imagen que tendrá el segundo vehículo eléctrico de serie anunciado por Audi
Las proporcion­es y el diseño del Elaine ejercen como avanzadill­a de la imagen que tendrá el segundo vehículo eléctrico de serie anunciado por Audi
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain