Una gran propuesta en el incipiente mercado de los crossovers

Utilidad, espacio y aspecto crossover, con interesantes versiones 4x4

Las variantes 4x4 de Duster y S-Cross se muestran muy eficaces cuando se circula lejos del asfalto

Heredero de los exitosos 4x4 de décadas anteriores, el S-Cross es una de las propuestas de Suzuki en el incipiente mercado de los crossovers. El objetivo de la firma japonesa es captar clientes que buscan un diseño robusto y un estilo SUV, combinado con notables prestaciones en la conducción y eficiencia de consumo. Se trata de acceder a un vehículo que resulte idóneo para una utilización a diario, que ofrezca niveles de confort adecuados y que tenga buenas prestaciones lejos del asfalto.

En la misma dirección, Dacia ofrece su modelo Duster, ahora renovado a fondo para ofrecer unas cotas de confort superiores y mayores posibilidades de equipamiento. El exterior de este carismático automóvil ha sido objeto de una completa actualización que incluye unas líneas más marcadas y que refuerzan su personalidad, gracias a una calandra que se estira hasta los faros delanteros, un capó más horizontal, una cintura elevada o un parabrisas más inclinado.

El modelo de Suzuki ofrece también un look muy atractivo, basado en una presencia fuerte y audaz que puede incluir faros delanteros tipo LED.

En el interior, la nueva entrega del Dacia potencia la calidad percibida, mejora la disposición de sus elementos y optimiza el tacto de diferentes pulsadores. En opción puede disponer de equipamientos como botón de arranque y parada, tarjeta tipo manos libres, sistema de descenso de pendientes, sensores de aparcamiento o cámaras para facilitar las maniobras. También son nuevos el volante multifunción y ayudas a la conducción como un detector de ángulo muerto, limitador de velocidad o el encendido automático de luces.

También muy atractivo se muestra el S-Cross de Suzuki, gracias a la vistosidad de elementos como los diseños de tapicería o la calidad percibida de elementos como un salpicadero, que se muestra suave al tacto. Enérgicos gasolina Ambos automóviles disponen de enérgicas y eficientes mecánicas de gasolina. Se trata de motores turboalimentados de cuatro cilindros, de 1,2 litros para el Dacia y de 1,4 en el caso del Suzuki. El modelo japonés dispone de cierta ventaja en términos de potencia (140 por 125 CV), que se traduce en una superior velocidad máxima (200 por 179 km/h) y capacidad de aceleración 0-100 km/h (10,2 por 11 segundos). También es ligeramente menos consumidor (5,6 por 6,4 litros) y sus emisiones contaminantes de CO son también inferiores (127 por 145 gramos).

En el apartado dinámico, tanto Suzuki S-Cross como Dacia Duster son propuestas donde el confort de marcha es un objetivo prioritario. Ambas gamas disponen de versiones dotadas de tracción 4x4, circunstancia que les permite ser muy superiores a la mayoría de sus competidores cuando se trata de circular lejos del asfalto, sobre pistas de firme irregular.

Un valor añadido de la gama del Dacia Duster es la disponibilidad de una versión que puede funcionar con gas licuado GLP, equipada con un motor de gasolina SCe de 115 CV, que puede recorrer 115 km utilizando gas.

Se trata, en definitiva, de dos opciones idóneas en el segmento de los crossovers compactos, con un rendimiento superior para el Suzuki, pero con una relación entre precio y producto muy favorable al Duster.