Tecnológico, atractivo y consolidado
El modelo más vendido de la compañía en Europa se actualiza con nuevas tecnologías y un diseño renovado
La principal innovación del Sportage FL es el sistema EcoDynamics+ con un motor diésel híbrido ligero de 48V El renovado Sportage comenzará sus ventas en España en octubre con los habituales siete años de garantía
El Sportage ha sido el modelo que más ha contribuido al crecimiento de Kia en los últimos años, tanto a nivel mundial como en Europa. Con el segmento C-SUV en plena expansión, actualmente uno de cada cuatro Kia vendidos en Europa es un Sportage. Pero además de ser el automóvil más emblemático de la firma coreana en el Viejo Continente –debutó en 1993– y el de mayores ventas (130.000 unidades en el 2017) es el que mejor ejemplifica los valores de Kia como marca: diseño atractivo, tecnologías innovadoras y alta calidad. Ahora se renueva para consolidar sus puntos fuertes y mejorar sus escasas debilidades, incorporando como principales novedades avanzadas tecnologías de propulsión, sistemas evolucionados de infoentretenimiento y ayudas a la conducción y un discreto pero acertado facelift estético con cambios exteriores e interiores y también en las versiones GTLine.
Luce un frontal más deportivo, con entradas de aire más grandes, faros LED con el reconocible formato de 4 puntos Ice Cube de Kia para las luces diurnas, un nuevo difusor integrado en el parachoques, pilotos traseros más afilados, nuevos diseños de llantas de 16,17 o 19” y cinco nuevos colores exteriores.
En el interior, los cambios son sutiles y se centran en unnuevo volante, gráficos de instrumentación refrescados, nuevassalidas deventilación y una pantalla multifunción de 7 u 8”, junto con otros detalles decorativos menores. Híbrido ligero diésel Pero, sin duda, la principal innovación del Sportage FL –que iniciará sus ventas en España en octubre– es el sistema de propulsión EcoDynamics+, un avanzado diésel híbrido ligero de 48 V.
La asistencia eléctrica contribuye con hasta un 7% de ahorro de com- bustible, lo queunidoalas medidas para rebajar el gasto de carburante de este motor diésel de 2.0 litros y 185CV (15k gmásligero) sumahasta un 11,5% de reducción de consumocon un 4% menos de emisiones de CO . La batería de iones de litio
2 proporciona energía adicional en aceleración con hasta 12 kWh ayudando al motor de combustión, reduciendo su carga y sus emisiones.
La oferta mecánica se completa con otras dos alternativas diésel basadas en el bloque 1.6 CRDi, con 115 y 136 CV(manual y 2WDel primero, y con opción de cambio automático y tracción 4WDel segundo). En cuanto a la gasolina, las opciones disponibles serán un 1.6 GDide132 CV, con cambio manual y tracción delantera, o un 1.6 T-GDi de 177 CV disponible también con caja automática DCT y tracción total.