Con vocación de líder
En el interior debutan nuevos colores Blue y Red Point que potencian el carácter juvenil del vehículo. El confort es un objetivo prioritario y, en esta dirección, Hyundai propone ergonómicos asientos que ofrecen la mejor posición para el conductor y la suspensión se adapta a las condiciones de la carretera. Las buenas cotas de habitabilidad permiten disfrutar de unas plazas traseras espaciosas y de un maletero con capacidad inicial de 326 litros, ampliables a un máximo de 1.024 litros.
La gama i20 adopta el nuevo paquete de seguridad activa SmartSense, que ha sido revisado y mejorado para incrementar sus prestaciones. Incluye avisador de cambio involuntario de carril que advierte al conductor de que comienza a salirse de las líneas que delimitan el carril, asistente de mantenimiento de carril de alerta al conductor sobre una maniobra insegura, asistente para evitar colisiones frontales en ciudad y carretera, alerta de atención del conductor que detecta signos de cansancio y asistente de luces largas que controla al resto de vehículos que circulan y cambia automáticamente de largas a cruce.
Bien conectado
El apartado de conectividad cuenta también con interesantes novedades. De serie, el nuevo Hyundai i20 dispone de una nueva pantalla monocromo de cinco pulgadas y es posible optar por una a color de siete pulgadas, que ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Se puede así tener acceso al contenido de los smartphones y a navegar sin necesidad de recurrir a la navegación incorporada en el automóvil. También cuenta con un práctico cargador tipo USB.
La oferta mecánica del nuevo Hyundai i20 está confiada a eficientes motores de gasolina Euro 6d, todos ellos equipados con sistema de parada y arranque automático Stop&Go (ISG) que contribuye a ahorrar combustible, sobre todo en áreas urbanas.
El modelo de cinco puertas cuenta con motores 1.0 TGDi de 100 y 125 CV y un 1.2 Kappa de cuatro cilindros, con potencia máxima de 75 CV. El i20 Active está disponible con un propulsor tres cilindros 1.0 T-GDI de 100 CV. Por su parte, el i20 Coupé equipa un motor 1.0 T-GDI, con una única opción de potencia, 120 CV. Estos motores T-GDI de 100 y 120 CV pueden equipar un nuevo cambio automático de doble embrague y siete velocidades (7DGT) que dispone de modos de conducción normal y deportiva.
Los frenos están confiados a discos ventilados delanteros y discos macizos traseros y la suspensión está formada por un esquema delantero independiente McPherson y un eje trasero semirrígido.