El nuevo Hyundai Santa Fe, con 4,77 m de longitud, ofrece siete plazas como equipamiento de serie

En ambos automóviles destaca el espacio interior, con una amplitud de los habitáculos que permite disfrutar de tres plazas traseras excelentes. En el modelo galo, la zona de carga es plana y el sistema Easy Break permite abatir la banqueta trasera en diferentes configuraciones mediante un rápido movimiento, gracias a unos tiradores situados en el maletero. De esta forma es posible aumentar la capacidad de carga hasta un máximo de 1.795 litros. Siete asientos El nuevo Hyundai Santa Fe cuenta con siete asientos. La tercera fila se esconde bajo el maletero y su extracción se ejecuta de forma rápida y sencilla, mediante la gestión de un tirador. Se disfruta así de dos plazas adicionales de espacio más que correcto, incluso para personas adultas. Además, los respaldos de la segunda fila son reclinables y la banqueta se puede desplazar longitudinalmente en 30 cm.

En el ámbito mecánico, tanto Hyundai como Renault recurren en sus respectivas gamas a potentes motores diésel. El constructor coreano apuesta por un bloque de 2,2 litros, capaz de desarrollar 200 CV, mientras el francés se conforma con un dos litros, en este caso con 177 CV. No obstante, esta diferencia apenas se nota en la práctica: la velocidad máxima favorece al Hyundai (203 por 201 km/h) y en aceleración 0-100