Identidad propia
Exclusividad, sofisticación y rendimiento son los valores esenciales del Cupra Ateca, primer modelo de la nueva marca integrada en Seat
Icónico y potente, pero práctico y útil para el día a día. Esta es la interpretación moderna de lo que debe ser un vehículo de altas prestaciones según los responsables de Cupra, la nueva marca independiente surgida deSeat para los amantesde los coches deportivos y que aspira a ocupar una posición que por ahora no cubren otras marcas en el mercado al situarse entre el segmento popular y el segmento prémium clásico.
El Ateca, el vehículo elegido como primer lanzamiento comercial de Cupra, ejemplifica a la perfección los elementos esenciales de la nueva firma que acaba de nacer. Ofrece un diseño exterior notorio, un cuidado interior, elegante yfuncional, un rendimiento emocionante y un alto nivel tecnológico. Fruto de la pasión de ingenieros y diseñadores, el nuevoSUVespañol ha sido desarrollado para conductores que buscan un coche único y que aprecian la calidad, la exclusividad y, sobre todo, las prestaciones deportivas. Alma racing El corazón del Cupra Ateca, el elemento verdaderamente diferenciador deeste modelo, es unodelos motores tecnológicamente más avanzados del mercado: un propulsor de gasolina TSI de dos litros, cuatro cilindros, inyección directa e indirecta y turbocompresor, que ofrece 300 CVa6.500 rpm y 400 Nm de par máximo disponibles en un amplio rango entre las 2.000 y las 5.200 vueltas. Gracias a ello, sus registros prestacionales se cifran en 247 km/h de velocidad
Su motor 2.0 TSI de 300 CV lo sitúa como una propuesta única en su categoría por precio y potencia
Su comportamiento es propio de un compacto deportivo. Es uno de los SUV más dinámicos del mercado actual
Conjuga en armonía altas prestaciones, confort, practicidad, exclusividad y seguridad
punta y 5,2 segundos en aceleración 0-100 km/h.
Este bloque, unido a la transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades y al sistema detracción in te gr al4Dri ve hace que el Cupra Ateca destaque sobre otros rivales del segmento por el estilo dinámico de su conducción, que aporta diversión y convicción. Con un peso de apenas 1.615 kg, incluido el conductor –cifra récord entre los SUV de corte deportivo de su categoría– se desenvuelve por carretera con una extrema agilidad. Ello se debe también a su bajo centro de gravedad, a la dirección progresiva y a la suspensión adaptativa con el sistema DCC (Control Dinámico de Chasis), que evita balanceos laterales de la carrocería, especialmente a alta velocidad, y permite un configuración ajustable según el estado del firme olas necesidades del conductor mediante seis modos distintos del sistema Drive Profile: Confort, Sport, Individual, Nieve, Off-road y Cupra. Pero para hacer del CupraAteca unSUVrealmente equilibrado para usar a diario, el rendimiento se ha complementado con la eficiencia, consiguiendo una reducida cifra de CO (168 g/ km) con un bajo consumo mixto: 7,4 l /100 km.
Diseño dominante
Enla parte delantera, la parrilla superior presenta un efecto de nido de abeja con el nuevo logotipo de la marca en el centro. Tanto la parrilla como los demás detalles y embellecedores están acabados ennegro brillante, una característica constante en el Cupra Ateca. El frontal incorpora además faros Full LED y las letras CUPRA en acabado aluminio mateenelspliter inferior.
En la zaga se encuentran las dos salidas de escape dobles, enmarcadas en el difusor trasero, y las exclusivas llantas de aleación de 19” conefecto diamante querealzan su aspecto deportivo.
Ya en el interior, estriberas de aluminio personalizadas con la palabra CUPRA iluminada, paneles de puertas específicos, tapizados de alcantara con costuras en cobre y combinados con tejido con efecto fibra de carbono, el logo bordado en los reposacabezas de los asientos deportivos, volante y pomo de la palanca deportivos de piel y pedales de aluminio son algunos de los elementos que conforman su exclusiva y deportiva atmósfera.
Por lo que respecta al puesto de conducción, destaca la pantalla táctil de 8” de la consola central –Navy System Plus– y el cuadro de instrumentación Digital Cockpit con la vista Sport View exclusiva para el Cupra Ateca que sitúa el cuentarrevoluciones analógico en posición central.
Disponible en seis colores de carrocería: Azul Energy, rojo Velvet, plata Brillante, gris Rodium, negro Mágico y blanco Nevada, ya está a la venta por un precio de 44.900 euros. Los 7.000 primeros clientes recibirán un regalo de bienvenida en edición limitada: un Cupra Member Box, fabricado en fibra de carbono con el logotipo en cobre y que contiene una funda de llave y una pulsera identificativa, ambas de fibra de carbono.