Solución original
Con la nueva Agility Carry, Kymco recupera el concepto scooter con una moto ágil, sencilla y práctica
Kymco ofrece un scooter capaz de transportar cierto volumen de carga
Un vehículo adaptado a las necesidades de los profesionales del transporte
El concepto scooter se define como una manera sencilla para moverse por ciudad. Con el paso del tiempo, esta tipología de moto se ha sofisticado tanto que, en ciertas ocasiones, se olvida su verdadero origen: motos pequeñas, ágiles, sencillas, urbanas y capaces de transportar lo impensable. Kymco, con su Agility Carry, recupera el concepto sin innecesarias complicaciones de diseño.
De este modo, la nueva Agility Carry ha sido pensada para satisfacer las necesidades de carga y transporte de cualquier empresa del sector logístico en un entorno urbano e incluso interurbano. A la vez, es una práctica scooter para usuarios que necesiten transportar hasta 20 kg en su parrilla trasera y otros 5 kg en la delantera.
Ambas parrillas son de generosas dimensiones, a lo que hay que añadir el suelo plano, que aporta otro amplio espacio para ubicar objetos entre las piernas. Lógicamente, su imagen exterior puede resultar un tanto sorprendente, tal vez exagerada para algunos, pero no se puede negar que la Agility Carry es original en todos los aspectos.
El asiento, muy amplio y cómodo, en su versión original pierde la capacidad de albergar un pasajero, dado que la parrilla portabultos trasera ocupa un buen espacio, pero esto también es solucionable.
Este asiento puede esconder en su interior un casco tipo jet. La parrilla delantera soporta en su parte inferior el faro y los in- termitentes y ofrece la posibilidad de ubicar en ella, gracias a su estudiado diseño, cualquier bulto o maleta que se puede asegurar con unas cintas elásticas.
El resto no es otra cosa que un scooter tradicional impulsado por un motor monocilíndrico, de 125 cc y cuatro tiempos, que aporta casi diez caballos de potencia.
Gestionado por inyección electrónica, sinónimo de pocos problemas, tiene un mantenimiento mínimo y muy poco consumo: 2,6 litros a los 100 km en recorrido urbano. Procedente del modelo Agility City, este motor ofrece siempre un buen rendimiento.
La frenada se confía a un disco de 220 mm en la rueda delantera que se acciona con una pinza de tres pistones. En la rueda trasera se mantiene también un disco sobredimensionado de 200 mm. Esta combinación asegura la efectividad del sistema CBS (accionamiento proporcional de ambos frenos).
Incorpora otros detalles que avalan la eficacia de este modelo pensado para un uso intenso en ciudad: el depósito de seis litros de capacidad con llenado lateral para mayor comodidad, la altura del manillar rebajada para un mejor dominio de todo el conjunto o las llantas de 12 pulgadas. Con estos detalles, Kymco consigue un excelente equilibrio para moverse diariamente en ciudad. Y a un precio de 1.999 euros.