Aún más cautivador
sión rebajada M Sport, las molduras High-gloss Shadow Line y el paquete aerodinámico M.
En el interior del X1, las tecnologías más avanzadas se unen a generosos niveles de espacio e incontables soluciones inteligentes y funcionales. Así, uno de los aspectos destacados del renovado SUV es la pantalla de información central, de 6,5 pulgadas de serie 8,8 con sistema de navegación, o táctil de 10,25. Pero su versatilidad no sólo es digital: el asiento trasero se puede abatir en tres secciones (40:20:40) y, opcionalmente, puede contar con un desplazamiento longitudinal de hasta 13 centímetros. La capacidad del maletero se sitúa entre los 505 y los 1.550 litros en configuración de carga máxima.
Auténtica experiencia BMW Potencia y eficiencia, ejes principales de la filosofía mecánica de la marca, vuelven a estar presentes en la gama del X1, compuesta por motores de tres o cuatro cilindros que emplean tracción total inteligente BMW xDrive o la avanzada configuración de tracción delantera, dependiendo de la versión.
En cualquiera de los casos, el resultado es el consabido dinamismo en carretera típico de la firma de Munich, con la eficacia clásica de la familia Xsobre terrenos irregulares. La tecnología de suspensión del X1 proporciona agilidad y unas reacciones precisas y controlables. Por su parte, el sistema xDrive inteligente divide el par entre los ejes delantero y trasero para adecuarse a cada situación combinando capacidad de tracción y estabilidad direccional con independencia de las condiciones meteorológicas y del pavimento.
Ese particular tacto y placer de conducción de BMW se proyecta en el X1 de forma plenamente convincente a través de todas sus variantes mecánicas. El X1 sDrive16d de 116 CV y acceso a la gama diésel (desde 33.400 euros) está disponible con caja de cambios manual de seis velocidades o de siete con doble embrague, es particularmente eficiente: desde 4,1 l/100 km y 107 g/km o 4,2 y
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