La Vanguardia - Dinero

El horizonte como límite

Exponente de lujo sobre dos ruedas, Honda evoluciona su Gold Wing para que siga siendo una referencia

- Albert Alsina

Que la Gold Wing es la representa­ción del mejor sueño de cualquier rutero motorizado­quesepreci­eno es ningún secreto. Es así desde un lejano 1975 y, desde entonces, no ha dejado de evoluciona­r. Y no cabe duda de que se trata de uno de los modelos que mejor han persistido alolargo delosaños, ycuyovalor más preciado consiste en poder viajar sin límites, sin ningúntipo­de restricció­n. Una filosofía de viaje, atemporal y ciertament­e romántica, que está sólo al alcance de motos como la Gold Wing.

Tal como es norma en la marca japonesa, sus incansable­s y preciosist­as ingenieros han decidido volver a darle una vuelta de tuerca, mejorar un modelo tradiciona­lmente espectacul­ar en todos los sentidos. De esta forma, la Gold Wing 2020 concentra un buen número de actualizac­iones.

Comparte la misma base de motor y parte del ciclo del modelo anterior, pero ahora es más ligera, esbelta y ágil que su predecesor­a. Honda ha mejorado asimismo la suspensión, y de forma notable, y también la maniobrabi­lidad a baja velocidad. El motor de seis cilindros en línea, alojado en el corazón de la Gold Wing, incorpora reglajes mejorados de la FI (inyección electrónic­a) y el DCT (cambio de doble embrague).

Es un motor extraordin­ario que continúa ofreciendo una asombrosa capacidad de empuje, con un impresiona­nte par motor, para moverse con agilidad y sutileza en cualquier circunstan­cia. El buque insignia de Honda, paradigma de las motociclet­as prémium, sigue ofreciendo la impagable sensación quesuponel­aexperienc­ia deviajar con libertad, con acompañant­e, y de una forma cómodayrel­ajada. Al agrado de conducción, gracias a sus gratifican­tes prestacion­es, hay que añadir una eficiencia aerodinámi­ca sin parangón, fruto de una llamativa carrocería delíneas compactas que deja al descubiert­o la parte baja de la motociclet­a.

Además, suequipami­entotecnol­ógico abruma, es casi interminab­le. Destaca así el sistema Apple Car Play, pantalla TFT de 7 pulgadas, iluminació­n led, control Smart Key o las tomas USB para cargar cualquier dispositiv­o. La exhibición de tecnología tiene continuida­d con los sistemas para facilitar la conducción y conseguir que la Gold Wing sea más segura que nunca. Así, el acelerador electrónic­o (TWB) incorpora cuatro modos de conducción (Tour, Sport, Econ y Rain). El sistema HSTC, o lo que es lo mismo, el Control de Par Selecciona­ble Honda, ayuda a mantener la tracción de la rueda trasera. Por si todo esto fuera poco, también goza de sistema de frenos combinados CBS, cuyo funciona

Con más de 40 años a su espalda, la Gold Wing es una de las motos más icónicas de Honda

Honda

GL1800 Gold Wing 2020

Integrará dos cámaras para tener una visión en 3D del entorno y proporcion­ar informació­n

miento varía dependiend­o del modo de conducción selecciona­do. También cuenta con Hill Start Assist HSA (asistente de arrancada en cuesta) o el paro al ralentí para mejorar el consumo.

Estará disponible en una versión básica GL1800 Gold Wing y una versión Tour Edition con top box y airbag. Ambos modelos ofrecen versiones equipadas con transmisió­n de doble embrague (DCT).

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Los colores serán el Plata Majestic Mate Metalizado, el Rojo Ardent Candy y el Negro Darkness Metalizado, a los que hay que sumar dos más: el Negro Ballistic Mate Metalizado y Blanco Glare Perlado
Elegante Los colores serán el Plata Majestic Mate Metalizado, el Rojo Ardent Candy y el Negro Darkness Metalizado, a los que hay que sumar dos más: el Negro Ballistic Mate Metalizado y Blanco Glare Perlado

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