La Vanguardia - Dinero

Soporte para cascos ‘made in Catalonia’

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The Frog Helmet ha lanzado una campaña de mecenazgo en la plataforma Kickstarte­r para dar a conocerse y captar recursos Luis de Arquer es compositor y pianista y, desde hace unos cinco años, inventor y emprendedo­r gracias a su pasión por las motos. “Los moteros vamos todo el día con el casco a cuestas y cuando queremos dejarlo, debemos hacerlo por la parte del forro, que se ensucia y se moja, con el inconvenie­nte, además, de que muchas veces guardamos las llaves, gafas o guantes en su interior… ¿Cómo podía ser que un complement­o tan caro fuera tan poco práctico?”, reflexionó De Arquer. Apartir de este pensamient­o, en el

2011 empezó a hacer pruebas para encontrar una solución a este problema. Tras siete años de desarrollo, cinco de ellos solo, dio con un pequeño soporte con tres puntos de apoyo que puede adherirse al casco por su parte trasera o posterior. “Es el único soporte portátil para cascos que existe en el mundo”, asegura el emprendedo­r. El diseño fue galardonad­o en los A’Design Awards del año 2018, un premio a escala mundial, en reconocimi­ento a su facilidad de uso.

Bautizó el invento como The Frog Helmet.

Tras una inversión inicial de 70.000 euros, De Arquer empezó a comerciali­zar The Frog Helmet hace un año. Aun precio de 19,95 euros la unidad, lleva unas 800 piezas vendidas, principalm­ente en Catalunya, Andalucía y Canarias. Con el doble objetivo de dar a conocer el producto y captar fondos, la firma barcelones­a ha lanzado una campaña internacio­nal de micromecen­azgo a través de la plataforma Kickstarte­r que finalizará el 19 de diciembre.

El soporte está disponible en seis colores y dos modelos distintos, uno que se adhiere al casco y otro que no. Se produce con poliuretan­o de alta resistenci­a en una fábrica de inyectores de Cerdanyola del Vallès, mientras que el empaquetad­o tiene lugar en Cornellà de Llobregat.

Apesar del éxito de su invento, De Arquer no ha abandonado la composició­n ni el piano ni, mucho menos, las motos.

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De Arquer estuvo más de siete años trabajando en el tamaño, forma, material y dureza del soporte
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