VALORACIÓN
cuenta con nuevos botones de control y su textura nudosa permite operar un total de 14 funciones distintas sin quitar las manos del volante.
El salpicadero ha sido rediseñado y está organizado en distintos niveles, destacando la presencia de una gran pantalla central independiente. La consola central está adornada con detalles de cromo y los nuevos materiales empleados dan al interior un aspecto más prémium. Una nueva iluminación ambiental led opcional proporciona un toque visual especial en puertas delanteras y panel de instrumentos.
Skoda avanza en disponibilidad de equipamientos y, en opción, puede disfrutar por primera vez de asientos ergonómicos saludables para la espalda, que ofrecen masaje eléctrico y que pueden ser ventilados. Otra novedad en la marca es el head-up display, que proyecta sobre el parabrisas información sobre la velocidad, la navegación, las señales de tráfico detectadas o los sistemas de asistencia al conductor activados.
Mejor conectado
Otros equipamientos de serie son la pantalla multifunción de 4,2 pulgadas, ventanillas laterales eléctricas y freno de mano electromecánico y es posible disfrutar de opciones como Climatronic trizona, ventanillas acústicas delanteras o sistema de entrada sin llaves al vehículo. La conectividad se basa en cuatro sistemas de infoentretenimiento, con pantallas de entre 8,25 y 10 pulgadas y algunos de ellos pueden operarse con control gestual o de voz (Laura Skoda Digital Assistant).
Es el primer Skoda en usar tecnología de cambio de marchas electrónico para operar su transmisión DSG. Este sistema cuenta con un módulo situado en la consola central con un interruptor basculante que sirve para seleccionar los modos de conducción y el modo de estacionamiento.
En materia de seguridad, el Octavia puede equipar faros delanteros Matrix full led que permite conducir siempre con las luces largas sin deslumbrar al resto de usuarios de la vía. También puede
MÁS
Diseño emocional. La nueva entrega del Octavia presenta un diseño más emotivo, capaz de despertar admiración a su paso. Mejora integral. Evoluciona en todas las facetas gracias a mecánicas eficientes, nuevas tecnologías de seguridad, etcétera.
Motor
Potencia Nivel de ruido Velocidad máxima Aceleración Progresividad Adelantamiento Ecología
Interior
Posición del conductor Acceso a bordo Visibilidad exterior Comodidad Insonorización Habitabilidad Modularidad Maletero Funcionalidad
Comportamiento Suspensión Dirección Frenos Cambio Estabilidad Confort Aplomo en recta Maniobrabilidad
Conducción Ciudad Carretera Autopista
Equipamiento Acabado Materiales Seguridad Consumo 9 9 9 9 9 9 10
9 9 10 9 9 9 10 7
7 9 10
9 9 9 10 9 contar con faros traseros full led con elementos cristalinos e intermitentes dinámicos. Por primera vez en un Skoda se dispone de sistemas como asistente de prevención de colisión, asistente de giro, alerta de salida y función de alerta de tráfico local.
La gama mecánica equipa propulsores con potencias de 110 a 204 CV e incluye una versión híbrida enchufable –Octavia iV– que combina un motor gasolina
Algunos sistemas de infoentretenimiento pueden operarse mediante control gestual o de voz
1.4 TSI y un eléctrico, para entregar una potencia combinada de 204 CV. Su batería de iones de litio de alta tensión permite recorrer 55 km en modo 100% eléctrico.
Los motores de gasolina han sido optimizados al adoptar tecnología mild-hybrid y los propulsores diésel de última generación emiten hasta un 80% menos de óxido de nitrógeno. El Octavia G-TEC puede recorrer hasta 523 km con gas natural GNC, gracias a los 17,7 kg de capacidad de sus tanques.