Hibridación y ascenso de categoría
La cuarta generación del Sorento llega con una nueva plataforma y tecnología híbrida e híbrida enchufable
No llegará hasta el tercer trimestre del 2020, pero Kia ya ha facilitado los detalles principales del nuevo Sorento, el SUV grande de la gama coreana. Emilio Herrera, director de operaciones de Kia Europa, define bien lo que representa el Sorento: “Su evolución en los últimos 18 meses es un reflejo de la evolución experimentada por la propia marca. La cuarta generación se ha transformado en un vehículo mucho más deseable. Y la electrificación del modelo es otro paso más”.
En cuanto a su diseño, cabe destacar la presencia de unas líneas más definidas, detalles de alta tecnología como la iluminación led y proporciones que le otorgan mayor presencia. Resultado del trabajo coordinado de los diferentes estudios de diseño que Kia tiene en el mundo, presenta una estética robusta, con un frontal que reinterpreta la característica parrilla tiger nose. Y el afilado borde del paragolpes enfatiza su presencia.
El nuevo Sorento también es más grande y llega a los 4,81 metros de longitud, aunque los voladizos delanteros y traseros son más cortos.
Sorento 1.6 T-GDi híbrido AWD Kia.es
Motor Cilindrada Potencia máxima Velocidad máxima De 0 a 100 km/h Consumo medio Largo/ancho/alto Peso Maletero Garantía 4 cilindros. Gasolina
1.598 cc 230 CV a 5.500 rpm n.d. n.d. n.d. 481/190/169 cm
1.847 kg 179 / 813 l 7 años o 150.000 km
n.d.
Mejora la distancia entre ejes, gracias a la nueva plataforma, y la habitabilidad. Y en su presentación virtual, debido al confinamiento obligado por el coronavirus, hemos podido ver un interior del vehículo muy cuidado y realizado con materiales de calidad. De hecho, se trata de uno de los espacios interiores de mayor calidad de Kia hasta la fecha. Incorpora tecnología intuitiva orientada al conductor y nuevos dispositivos de infoentretenimiento. Así, destaca un salpicadero con dos grandes pantallas digitales, la del centro de 10,25 pulgadas. Ambas muestran la información en la línea de visión del conductor, y la central puede manipularse con nuevos pulsadores hápticos, ubicados a cada lado de la pantalla.
Otra novedad interesante es la iluminación ambiental: desde el salpicadero y las puertas emite una suave luz hacia abajo. O el cargador
Tendrá conducción semiautónoma de nivel 2 entre 0 y 180 km/h que inalámbrico para smartphones en la base de la consola central. El potente equipo de sonido Bose, según el acabado del coche, proporciona una experiencia de audio más envolvente. Asimismo, en el habitáculo se combinan elementos metálicos con tapicerías de piel y superficies de efecto satinado en relieve. De serie, incluye el sistema de audio con pantalla de 8” que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El Sorento también estará disponible con el sistema de información proyectada head-up display. El empleo de una nueva plataforma y el aumento de las dimensiones permite ahora una mejora del espacio interior, con un habitáculo para siete personas. También ofrece un maletero excepcional, el mayor de su categoría, con hasta 821 litros con los dos asientos de la tercera fila plegados. Con los siete asientos habilitados su capacidad es de 187 litros. Además, los asientos de la segunda fila se pueden plegar fácilmente mediante un botón en el maletero. Pero la gran aportación del nuevo Sorento es que por primera vez incorpora tecnología híbrida. El Sorento híbrido tiene un sistema de propulsión electrificado Smartstream que combina un motor T-GDi de gasolina 1.6 con otro motor eléctrico de 60 CV. El motor eléctrico se alimenta con una batería de 1,49 kWh. La potencia total es de 230 CV, con un par máximo de 350 Nm. A finales del 2020 llegará la versión híbrida enchufable.