Grandes soluciones
Hyundai y Renault muestran sus mejores armas en el segmento A
El segmento A del mercado del vehículo propone la conducción y el disfrute de pequeños automóviles, destinados a lidiar a diario con el congestionado tráfico de las grandes concentraciones urbanas. Sus principales virtudes deben centrarse en un tamaño exterior muy contenido y, por supuesto, en una agilidad de conducción extrema.
Pero, actualmente, los jóvenes clientes que suelen fijarse en la oferta de este segmento no se conforman con cubrir únicamente estas necesidades. Desean que su vehículo sea, al margen de pequeño y ágil, seguro, tecnológico, personalizado, atractivo y muy conectado. Unas exigencias que interpretan a la perfección automóviles como el i10 de Hyundai o el Twingo de Renault, dos modelos referentes en su segmento.
Inmersa en el lanzamiento de múltiples novedades en su gama, Hyundai no olvida la importancia de este segmento en el Viejo Continente y acaba de lanzar una nueva generación del i10. La renovación estética se centra en detalles como la parrilla delantera con diseño de malla tridimensional y en las nuevas proporciones de su carrocería, logrando una imagen de elevado atractivo.
El Twingo, un histórico utilitario de Renault que marcó nuevos caminos a la movilidad urbana desde su aparición en 1993, ha sabido reinventarse y supone actualmente una de las propuestas más atractivas, modernas y sofisticadas del mercado en su segmento. De hecho, se desmarca de la mayoría de sus competidores con la ubicación de sus motores en posición trasera, para buscar una conducción más divertida y ágil.
Se caracterizan por su extraordinaria agilidad urbana y por un gran aprovechamiento del espacio interior
Oferta eficiente
Las mecánicas de estos automóviles, siempre confiadas a motores de gasolina, destacan por su elevada eficiencia. El Hyundai i10 se ofrece con un motor 1.0 MPi de tres cilindros, con una potencia de 67 CV. Los más exigentes pueden inclinarse por un 1.2 MPi de cuatro cilindros, que eleva la potencia a 84 CV. Ambos disponen de sistema de parada y arranque automático para reducir los consumos de combustible. Una futura versión i10 N-Line elevará el rendimiento gracias a un motor sobrealimentado que permitirá alcanzar los 100 CV.
En el Renault Twingo, la oferta se centra en dos opciones, ambas de tres cilindros: el SCe de 75 CV y el TCe de 95 CV. En breve, la firma del rombo lanzará la versión eléctrica de este modelo, el Twingo Z.E. equipado con un motor de 60 kW y que tendrá una autonomía homologada de 180 km.
Garantía Precio
La conducción urbana es el punto fuerte de estos vehículos, por lo que destaca la maniobrabilidad de ambos, gracias a su extraordinario diámetro de giro.
En materia de seguridad, el modelo coreano dispone de todas las funciones y asistencias ofrecidas por el paquete SmartSense, que cuenta con asistente de prevención de colisión frontal con detección de vehículos y peatones, asistente de luces largas, control de crucero, limitador de veloci
Hyundai
Renault dad, sistema activo de mantenimiento de carril, detector de fatiga del conductor y llamada de emergencia e-Call.
El automóvil francés ofrece tecnologías como alerta por cambio involuntario de carril, frenada de emergencia en ciudad, cámara trasera de ayuda al estacionamiento y un práctico asistente de arranque en cuestas. Ambos proporcionan una conducción divertida, ágil y segura, también lejos de las ciudades.