Nuevo motor, más eficiencia
El Tívoli estrena un eficiente motor gasolina turbo que combina reducidos consumos y notable rendimiento
Ssangyong es actualmente una de las marcas más activas en cuestión de novedades. El Tívoli es uno de sus puntales y ahora refuerza su posicionamiento con la llegada de un nuevo motor de gasolina de tres cilindros, que combina emisiones y consumos reducidos con un excelente nivel prestacional.
Este nuevo motor denominado G12T, que ya está a la venta, completa la remodelación de la familia de propulsores de Ssangyong llevada a cabo en los últimos meses, de la cual ya formaban parte el motor G15T Turbo gasolina de cuatro cilindros, un 1,5 litros de 163 CV, además del turbodiésel D16T, un eficiente 1,6 litros de 136 CV. El Tívoli ofrece así una oferta mecánica eficiente y con diferentes rangos de potencia, ajustándose a cada necesidad.
Este atractivo crossover coreano acaba de ser objeto de una profunda renovación estética y mecánica y, a su vez, ofrece una dotación de equipamiento más
Ssangyong Tívoli G12T Ssangyong.es
Motor Cilindrada Potencia máxima Velocidad máxima De 0 a 100 km/h Consumo medio Largo/ancho/alto Peso Maletero Garantía 3 cilindros. Gasolina
1.197 cc 128 CV a 5.000 rpm 181 km/h
10,6 s 6,7 l/100 km 422/181/161 cm 1.745 kg
427 l Cinco años o 100.000 km completa que incluye de serie el sistema de seguridad avanzada Ssangyong SASS, además de mejoras en su comportamiento y confort de marcha.
El nuevo motor G12T ha sido desarrollado con el objetivo de ofrecer consumos y emisiones contenidos, un buen nivel de prestaciones, una excelente respuesta en todo el rango de revoluciones y reducidos niveles de vibraciones y sonoridad. Asociado a un cambio manual de seis velocidades, es un motor con bloque de aluminio, de tres cilindros con 1,2 litros de cubicaje, inyección directa, turbo y filtro de partículas. La potencia máxima es de 128 CV y el par máximo alcanza los 230 Nm, disponibles entre 1.750 y 3.500 rpm.
Entre las novedades técnicas del motor destacan cilindros y pistones de baja fricción con cigüeñal
La nueva mecánica de tres cilindros combina eficiencia (6,7 l/100 km) y rendimiento (0-100 km/h en 10,6 s)
compensado, colectores de escape integrados en la culata y refrigerados, bomba de aceite de presión variable, volante de inercia bimasa y árboles de contrarrotación, además de cadena de distribución que abarata el coste de mantenimiento.
Los consumos y emisiones homologados según normativa WLTP son de 6,7 l/100 km y 153 g/km de CO , respectivamente. El nuevo propulsor está disponible con los acabados Line, Urban y Premium. Los precios del nuevo Tívoli G12T, incluyendo la campaña comercial promocional y la de financiación, arrancan en 13.100 euros para el acabado Line, que también está disponible por una cuota de 150 euros al mes. El acabado Urban parte de 16.100 euros, y el Premium, de 17.750 euros.
El Tívoli ofrece la mejor distancia entre filas de asientos del segmento y un completo paquete de seguridad