Retro, pero chic
Con la esencia clásica de los scooters míticos de la marca, vuelve la Lambretta, pero con tecnología actual
De la mano de la firma austríaca KRS Group, la nueva Lambretta V-Special 125 se suma por derecho propio a la actual oferta de scooters urbanos de estilo joven y atractivo.
Respecto al diseño, no cabe duda de que en KRS han conseguido recuperar fielmente el estilo Lambretta. Bajo su atractiva carrocería se esconde un rígido chasis de acero envuelto por una estructura de chapa, la misma solución empleada por esta marca desde que se fundó en 1948. Incluso el manillar mantiene intacto su diseño original con su característicaterística forma rectangular y la ubicación de la pantalla de instrumentos en su parte superior. Lo mismo cabe decir de su asiento, que sigue siendo plano como era habitual en esta marca. Un diseño que aporta una gran comodidad a sus dos pasajeros.
Otro detalle que se ha respetado es la forma original del faro delantero y de la pequeña rejilla que escondía la bocina. Todos estos pequeños detalles permiten que el conjunto final sea absolutamente fiel a la auténtica Lambretta de la década de los 60 del siglo pasado. Como opción, para los más exigentes, la firma ofrece la posibilidad de elegir entre un guardabarros alto y fijado al chasis (Fix Fender) o uno de plástico que se monta en la horquilla (Flex Fender). Este último puesto de moda en los años 60 y 70 por las famosas pandillas de los Mods en Londres.
Pese a su indudable estilo retro, la nueva Lambretta V-Special va equipada con los más modernos elementos tecnológicos. Full led, apertura remota del asiento que, además, dispone de un hueco pa
La edición especial Pirelli destaca por su decoración en color negro mate
La velocidad máxima es de 95 km/h, una cifra muy válida para ciudad y alrededores
ra un casco de tipo jet. Incorpora también una toma USB y un cuadro de mandos analógico que incluye una pantalla LCD en la que se dispone de la información más relevante. En el escudo delantero se dispone de una amplia guantera con toma de 12 V en su interior y, obviamente, no falta un práctico gancho para bolsas.
La suspensión delantera se compone de una horquilla telescópica, mientras que la suspensión trasera se confía a un amortiguador. Las llantas de 12 pulgadas, inspiradas en las de los años 60 y buena parte de los 70, disponen de freno disco en ambos ejes con sistema de frenada combinada (CBS)
Asimismo, la nueva Lambretta dispone del probado y eficiente motor SYM Fiddle 125. Se trata de un motor de cuatro tiempos monocilíndrico que es toda una garantía de uso por su fiabilidad, con una potencia de 10 caballos más que suficiente para moverse en el entorno urbano, incluso también para recorridos interurbanos.
Motor Refrigeración Alimentación Cilindrada Potencia máxima
Monocilíndrico. 4T
Aire Inyección electrónica
124,7 cc 10,2 CV a 8.500 rpm