“Nuestra apuesta es por el vehículo eléctrico”

La sostenibilidad es uno de los ejes de la movilidad del Área Metropolitana de Barcelona, que ha renovado gran parte de la ota de autobuses para hacerla más e ciente

Edas, dotados con motores Euro 5 y Euro 6, que casi no contaminan. Aun así, “nuestra apuesta es por el vehículo eléctrico, que queremos hacer crecer en el futuro”, de prueba, y, siguiendo la misma tendencia, se ha apostado por fomentar la bicicleta y el coche eléctricos, con un programa de 2,6 millones de euros. El AMB ha facilitado a los ayuntamientos 150 bicis de este tipo y una línea de subvención para comprar coches eléctricos. “Si quieres favorecer las emisiones cero, el vehículo eléctrico, por fuerza, deberá tener un papel importante en las ciudades”, asegura Bigas. Para favorecerlo, el AMB está implantando 10 puntos de recarga rápida en 10 municipios del área metropolitana, y ya ha abierto la segunda convocatoria para facilitar la compra de bicis eléctricas a particulares. La primera, de 500 unidades, se agotó en tres semanas.

Para dar más protagonismo al peatón y a los ciclistas, el AMB ha extendido los aparcamientos Bicibox en 13 municipios, con 132 estaciones donde aparcan 3.000 bicis a la semana, y se han comenzado a constr uir tramos de conexión de carriles bici entre ciudades, como el de Esplugues a la avenida Diagonal de Barcelona.

Con la incorporación de la gestión de los 18 municipios de la segunda corona metropolitana durante el próximo mandato, otro de los retos será la conexión rápida y eficiente en bus entre ciudades y en los accesos a Barcelona, construyendo plataformas reservadas, como en la B-23, de Sant Feliu de Llobregat a Barcelona, y en la C-245, de Castelldefels a Cornellà. n los próximos años, el Área Metropolitana de Barcelona ya gestionará la movilidad de los ciudadadanos de los 36 municipios que la componen. Son 10,2 millones de desplazamientos diarios, y el reto es que la movilidad sea sostenible.

Hace tiempo que el AMB trabaja para mejorar la flota de autobuses, que actualmente cuenta con 1.729 vehículos, ya ha introducido los buses híbridos y se han consolidado los de gas natural (un tercio de la flota). Además, entre 2014 y 2015, el AMB ha invertido 23,4 millones de euros en adquirir 107 autobuses nuevos para las flotas que operan las empresas priva-

El AMB ha financiado con 2,6 millones de euros el uso del coche y las bicicletas eléctricas, con una línea de ayudas para los particulares

explica Joan M. Bigas, director de Servicios Técnicos de Transporte y Movilidad del AMB. De hecho, ya se han puesto en circulación cinco autobuses eléctricos a modo