GPO sube al coche en China
La ingeniería diseñará una planta estatal de 800 millones de euros cerca de Shanghai
ÓSCAR MUÑOZ ROSA SALVADOR El grupo de ingeniería catalán GPO ha ganado un contrato para diseñar una nueva fábrica de automóviles en China, cerca de Shanghai, para la empresa Steyr-Motors, que supondrá una inversión de 800 millones de euros. GPO, propiedad de un grupo de ingenieros y sus familias, directivos o exdirectivos de la firma, ha firmado también un acuerdo con una ingeniería china, el grupo AE-Automobile Engineering Corporation, “que nos permitirá dirigir las obras sin tener una gran estructura permanente en el país”, explica el consejero delegado del grupo, Xavier Montobbio. AE pertenece al consorcio público Sinomach, uno de los más grandes del mundo, que cuenta entre sus clientes a BMW, Mercedes, Volkswagen, General Motors, Volvo, Ford o Mazda.
La presencia exterior de GPO ha sido clave para que el grupo haya conseguido superar la crisis, que ha arrollado a todo el sector en España por su vinculación con la construcción. Así, explicó Motobbio, la firma ha alcanzado este año los 320 trabajadores en plantilla, casi los mismos que en 2008 “aunque ahora casi la mitad de ellos están fuera de España” explica Montobbio. El grupo facturó el año pasado 22,7 millones de euros (un 8% más que en 2013) gracias al tirón del negocio exterior, que supone ya la mitad de sus ventas, y especialmente de Brasil, donde compró una ingeniería en 2012 y consigue ya el 43% de su facturación.
En Latinoamérica, GPO está consolidando su presencia en Colombia, y ha ganado el concurso para ampliar el aeropuerto El Dorado, de Bogotá, dotado con unos honorarios de 3,4 millones de euros, en consorcio con la empresa Cemosa.
“El reto de GPO ahora es consolidarse en Estados Unidos” destaca Montobbio: la firma obtiene allí el 4% de sus ventas pero aspira a tener una mayor presencia en uno de los mercados más importantes del mundo. “Desde nuestras oficinas actuales llegamos también a otros mercados importantes como India”, explica.
GPO Group tiene como primer accionista a su presidente, Álvaro Palao, a la familia Salvatella y a su ex consejero delegado Emili Vidal. “Hemos pasado toda la crisis sin registrar pérdidas -señala Montobbio- aunque los márgenes han sufrido y hemos tenido que destinar todos nuestros recursos en reestructurar la compañía en España e impulsar la internacionalización”.
El grupo refuerza su presencia en América Latina y diseñará la ampliación del aeropuerto de Bogotá