OHL amplía capital en 1.000 millones para reducir deuda
El grupo constructor eleva su beneficio neto un 30,3%
Durante la presentación de sus resultados semestrales, que registraron un beneficio neto del 30,3%, hasta los 52,4 millones de euros, el grupo constructor OHL adjuntó una lista de medidas que irán dirigidas a reducir su abultada deuda. Entre ellas, subrayó una ampliación de capital de 1.000 millones de euros, aparte de diversas desinversiones que, en principio, tendrán un impacto en caja de 250 millones de euros.
En un comunicado enviado al supervisor bursátil, la compañía dijo que Grupo Villar Mir (GVM), su principal accionista, acudirá al aumento de capital para mantener su participación de control por encima del 50%. En una teleconferencia, sus directivos no precisaron cuántas acciones se comprometería a suscribir GVM, que actualmente tiene un 58% de la compañía.
El director financiero, Enrique Weickert, dijo que la transacción incluirá una oferta pública de acciones en España con derechos de suscripción preferente y una colocación privada en el extranjero.
OHL destinará 650 millones de euros de la ampliación –para la que pedirá permiso a los accionistas el próximo 7 de septiembre– a reducir deuda neta con recurso a la matriz (de 1.242 millones al cierre de junio) y unos 350 millones a invertir en concesiones adjudicadas fuera de México, principalmente en dos autopistas en Chile y Colombia.
La compañía también anunció sus cuentas semestrales, que reflejaron una caída del 7,8% en el resultado operativo bruto (ebitda), hasta los 450 millones de euros. OHL dijo que el endeudamiento neto bajó a 5.693,6 millones de euros, frente a los 6.053 millones a finales del primer trimestre. El elevado apalancamiento de OHL está detrás de las recientes ventas de activos y de participaciones minoritarias.
El beneficio neto atribuible de OHL subió un 30,3%, hasta 52,4 millones de euros hasta junio, gracias en parte a los dividendos de participadas como Abertis. Por áreas de negocio, la de construcción se mantuvo como la primera fuente de ingresos, al producir 1.371 millones, un 10,7% más, gracias a la actividad internacional, especialmente en Norteamérica y Oriente Medio, en este caso “por el proyecto del AVE La Meca-Medina”.
Por otra parte, Sacyr ha anunciado la compra del 50% de la filial española de la ingeniería multinacional Fluor, por importe de 39 millones, para la creación de la joint venture Sacyr-Fluor.