Seis muertos en el rally de A Coruña
Al menos seis muertos y una quincena de heridos al ser arrollados por un coche que se salió de la carretera
Un rally amateur histórico que regresaba después de 14 años de ausencia por problemas económicos. Las cunetas llenas de aficionados, muchos apostados de manera imprudente en zonas de riesgo. Un Peugeot 206 XS que traza una curva a la derecha a toda velocidad, se sale del asfalto y se lleva por delante a decenas de personas. El caos, gritos, carreras, llantos... La tragedia visitó ayer el Rally de A Coruña. Seis espectadores fallecieron y una quincena resultaron heridos al ser arrollados, según confirmaron fuentes de la Guardia Civil a la agencia Efe.
El accidente ocurrió hacia las 8 de la tarde en el tercero de los tres tramos de que constaba el rally, el que pasaba por el municipio de Carral, a 17 kilómetros de A Coruña, en las inmediaciones de la iglesia de Paleo. Según se pudo comprobar en las imágenes que
GRAVE IMPRUDENCIA La organización dice que los atropellados estaban en una zona restringida y que fueron avisados
circularon anoche por las redes sociales colgadas por testigos presenciales, el Peugeot 206 XS con el dorsal 39, de la escudería Lalín Deza, se salió de la calzada al meter la rueda delantera derecha en la cuneta, dio una vuelta sobre sí mismo y arrolló a un grupo numeroso de aficionados que estaba apostado en el margen.
Según diversos medios gallegos y la agencia Efe, de los seis fallecidos, todos aficionados, cuatro eran mujeres y dos hombres; entre ellos, una mujer embaraza- da de 9 meses y su pareja, y un niño de unos 8 años. La quincena de heridos, 4 menores en estado grave, fueron trasladados al Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña y al Materno Infantil.
El Rally de A Coruña, organizado por la escudería One Seven de la ciudad coruñesa, era una prueba amateur, la quinta puntuable para el Campeonato Gallego de Rallies. Constaba de tres tramos a triple pasada, se disputaba en un solo día (ayer, entre las 14.00 y las 22.10 h, con tramos nocturnos), por carreteras de los concellos de Carral, Cerceda y Arteixo, que patrocinaban el evento. Se habían inscrito 137 equipos. En los últimos 14 años no se había disputado por problemas económicos. Esta era su 20.ª edición.
Según informaban medios locales, el piloto del coche accidentado, Sergio Tabeayo Sande, apodado Risi, era vecino del municipio de Carral, por donde discurría el tramo. Su copiloto era Luis Miguel Prego Santos.
Testigos del brutal impacto confirmaban en medios gallegos lo que se apreciaba en las imágenes que circularon: la curva del siniestro, pese a no ser muy pronunciada, pero sí de alta velocidad, no estaba vallada ni delimitada con cintas para advertir del riesgo y alejar a los aficionados. Tampoco había presencia de personal de protección civil en el área, una cuneta arbolada repleta de espectadores en sillas o de pie esperando el paso de los coches en posiciones muy próximas a la carretera.
Sin embargo, fuentes de la organización señalaron en Radio Galega que los aficionados atropellados estaban situados en una zona restringida al público, y que fueron avisados en varias ocasiones para que desalojaran el área peligrosa.
En las horas posteriores al accidente, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el alcalde de A Coruña, Xulio Ferreiro, el Deportivo, el Lugo y el CSD expresaron sus condolencias a los familiares y amigos de las víctimas.