La Vanguardia

Conexión Sao Paulo

Barcelona y la ciudad brasileña quedarán unidas en octubre por un nuevo vuelo directo: un Boenig 767, de la aerolínea TAM –de Latam Airlines Group–, efectuará el recorrido tres veces por semana

- ANDREU MAS

Más del 30% del trá co de viajeros entre España y Brasil tiene origen o destino en el aeropuerto barcelonés El trayecto interconti­nental cuenta con el apoyo del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona

Latam Airlines Group presentó el 13 de julio su nuevo vuelo directo entre Barcelona y Sao Paulo: un Boeing 767, operado por TAM, cubrirá a partir de octubre y tres veces por semana el trayecto entre las dos ciudades. El grupo de aerolíneas –líder en Sudamérica– refuerza así la conectivid­ad entre Europa y su principal hub, el aeropuerto de Guarulhos de Sao Paulo –uno de los más grandes y modernos del subcontine­nte americano y puerta de entrada a más de 115 destinos en la región–; a la vez que la capital catalana se posiciona como conexión estratégic­a con América del Sur, ya que el vuelo permitirá que los viajeros provenient­es de cualquier punto de Europa enlacen en Barcelona hacia Sao Paulo, y viceversa.

Más de 175.000 pasajeros vuelan cada año entre Barcelona y Brasil. Más del 30% del trá co entre España y el país latinoa- mericano, de hecho, tiene origen o destino en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Los movimiento­s de viajeros entre ambos Estados han crecido en el último lustro el 5% de media y en Barcelona han aumentado el 8% anual en el mismo periodo. Estas cifras sitúan al aeropuerto barcelonés por encima del resto de aeropuerto­s españoles y justi can el interés mostrado por Latam Airlines Group por el potencial de la nueva ruta directa entre Barcelona y Sao Paulo.

”Estamos muy orgullosos de ver que Barcelona participar­á de forma directa en esta enorme oportunida­d que, bajo nuestro punto de vista, creemos que Sud- américa representa para Europa, gracias a esta nueva ruta que unirá Barcelona con Brasil y con el continente sudamerica­no”, explicaba durante la presentaci­ón, celebrada en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Rodrigo Contreras, director general de Latam Airlines en Europa, quien, además, destacó “la inestimabl­e colaboraci­ón del Comité de Rutas de Barcelona, cuyo apoyo ha resultado fundamenta­l para el desarrollo de este proyecto”.

El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas –el CDRA–, creado en 2005 por el Ayuntamien­to, la Generalita­t, la Cámara de Comercio y AENA, trabaja para la captación de rutas interconti­nentales directas para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, trayectos que suelen contribuir a la reactivaci­ón económica de las regiones implicadas: no en vano, los aeropuerto­s se sitúan entre las infraestru­cturas con más capacidad de canalizar ujos económicos internacio­nales hacia sus áreas de in uencia.

Según los expertos, existe una incidencia directa de las nuevas rutas aéreas en la generación de empleo y la creación de actividad económica: por cada millón de pasajeros que recibe un aeropuerto, se crean unos 3.000 puestos de trabajo directos o indirectos. Y, en términos de valor añadido, el peso económico de los aeropuerto­s representa el 2-3% de PIB de la región.

La oferta de vuelos internacio­nales es también un factor determinan­te para la ubicación en una ciudad concreta de sedes corporativ­as de empresas con vocación internacio­nal: el 10% de aumento en la oferta de este tipo de vuelos incrementa hasta el 4% el número de sedes empresaria­les que se instalan en una gran área urbana.

UN TURISMO DE CALIDAD

La ruta Barcelona-Sao Paulo debe ayudar también a consolidar un modelo turístico más sostenible. Y es que los brasileños que visitan la ciudad suelen demandar calidad: su motivación es de carácter cultural; no buscan sol y playa, recursos que ya tienen –de sobra y de alta calidad– sin salir de su país. Brasil, además, es el tercer Estado de fuera de la Unión Europea en promedio de gasto efectuado por turista.

Cuestiones económicas al margen, el nuevo trayecto también potenciará las buenas relaciones sociales y culturales que existen entre Barcelona y Sao Paulo –a lo largo de la historia, ambas ciudades han acogido importante­s comunidade­s de expatriado­s de la otra–. Para promociona­r la ruta, Latam Airlines Group realiza acciones como el patrocinio exclusivo del Festival Día de Brasil, que tuvo lugar el 6 de septiembre en el Fòrum de Barcelona y que acercó la cultura brasileña al público catalán.

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AB EL DESTINO DEL BOEING SERÁ EL AEROPUERTO DE GUARULHOS DE SAO PAULO, UNO DE LOS MÁS MODERNOS DEL SUBCONTINE­NTE
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AB LOS AEROPUERTO­S –COMO EL DE BARCELONA EL PRAT– ESTÁN ENTRE LAS INFRAESTRU­CTURAS CON MÁS CAPACIDAD PARA CANALIZAR FLUJOS ECONÓMICOS INTERNACIO­NALES HACIA SU ZONA

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