Volkswagen pagará más de 4.000 millones de multa por el ‘dieselgate’
El caso de los motores trucados de Volkswagen en EE.UU. ( diesel
gate) se ha saldado con una multa al fabricante alemán de 4.060 millones de euros (4.300 millones de dólares). El Departamento de Justicia norteamericano anunció ayer haber alcanzado un acuerdo, según el cual la empresa automovilística asume su responsabilidad por falseado las emisiones de sus vehículos diésel.
“Los intentos de Volkswagen para esquivar los estándares de emi- siones e importar vehículos falsamente certificados en el país representa una atroz violación de nuestras leyes medioambientales, protección al consumidor y financieras”, señaló la fiscal general de Estados Unidos, Loretta Lynch, que lamentó que docenas de empleados destruyeron pruebas una vez que el caso salió a la luz en septiembre de 2015.
Según consta en el acuerdo, Volkswagen se declaró “culpable de una conspiración para estafar” a Estados Unidos y a sus clientes (una práctica que se prolongó por más de 10 años). Se estima que el trucaje de los motores diésel afecta a cerca de 600.000 automóviles en Estados Unidos. Volkswagen ha admitido que sus motores diésel de 2 y 3 litros estaban manipulados para ocultar sus emisiones reales de óxido de nitrógeno, un producto considerado cancerígeno en ese país.
Asimismo, las autoridades estadounidenses imputaron a seis ejecutivos de la firma: Heinz-Jakob Neusser, Jens Hadler, Richard Dorenkamp, Bernd Gottweis, Oliver Schmidt y Jürgen Peter. Schmidt fue arrestado el pasado sábado en Miami en relación con este caso. Schmidt, el primer detenido en la investigación, de 48 años y residente en Alemania, fue entre 2012 y marzo de 2015 el encargado de VW en Auburn Hills (Michigan) de comunicarse con las agencias reguladoras de Estados Unidos, según el Departamento de Justicia.
Se estima que un total de 11 millones de vehículos de VW en el mundo fueron modificados de forma indebida. El coste total del escándalo, sólo en EE.UU. y Canadá, entre numerosas causas judiciales, ya supera los 21.000 millones de euros.
Pese al daño en términos de imagen, el grupo sigue vendiendo a buen ritmo, sobre todo en China, lo que le ha permitido compensar las pérdidas en el mercado estadounidense.