El Gobierno cede ante las aerolíneas y rebaja las tasas aéreas un 11%
El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, anunció ayer una rebaja de las tasas aeroportuarias de un 11% hasta 2021 para mantener la pujanza del potente sector turístico. “El Gobierno aprobará esta misma semana el primer documento de regulación aeroportuaria que contempla una reducción continuada de tarifas aeroportuarias durante los próximos cinco años, que será de un 11% en el conjunto del periodo”, desveló Rajoy durante un almuerzo informativo en Madrid.
El presidente del Gobierno dijo que la rebaja tarifaria no impedirá seguir mejorando los servicios aeroportuarios, ya que Aena tiene previsto invertir más de 2.000 millones de euros en su red de aeropuertos en los próximos cinco años. Aena, participado aún mayoritariamente por el Estado español, y las aerolíneas iniciaron a finales de 2015 un proceso de consulta sobre el futuro esquema tarifario sobre el que no había habido acuerdo. Mientras el Gobierno apostaba por la congelación, tal como hizo en la última revisión, las asociaciones que representan a las aerolíneas proponían una bajada de las tarifas anual del 2,59%, y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) apostaba por un recorte del 2,02%. La rebaja anunciada por Rajoy supone una reducción media del 2,2% anual.
El presidente de la CNMC, José María Marín Quemada, pidió al Gobierno el pasado miércoles 18 que respetara las recomendaciones de este organismo sobre la evolución de las tasas aeroportuarias. Las aerolíneas han trabajado activamente en comunicar al Gobierno y los partidos políticos la conveniencia de rebajar las tasas para mantener el fuerte impulso turístico.
La Asociación de Compañías Aéreas Españolas (Aceta) calificó de “muy positiva” la reducción de las tarifas de los aeropuertos en cinco años anunciada hoy por el presidente y destacó que “beneficiará” al consumidor final. Aceta aseguró que esta bajada de tasas para el periodo 2017-2022 “estimulará” la oferta y la demanda, y “colocará más asientos” en el mercado. Esta situación, añadió Aceta, “repercutirá en el consumidor final y favorecerá la actividad económica, al incentivar el tráfico aéreo, la actividad en los aeropuertos y la actividad turística”. El coste de las tasas aeroportuarias suponen de media un 15% para las compañías aéreas en red y un coste medio del 25 % para las compañías de bajo coste, según asegura la asociación.
Por su parte, Aena considera que la decisión del Gobierno de bajar las tasas aeroportuarias un 11% en un plazo de cinco años ha sido posible gracias a la mejora de la eficiencia en la gestión de la compañía, que había solicitado su congelación. El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, anunció ayer que el Consejo de Ministros aprobará el próximo viernes el primer documento de regulación aeroportuaria (DORA) para el periodo 2017-2021, que incluye esta rebaja de las tasas.
“La mejora de la eficiencia en la gestión de la compañía ha permitido tomar la decisión de bajar las tasas”, recalcaron fuentes de Aena. Estas fuentes indicaron que la bajada prevista supone “un desafío” para el gestor aeroportuario español. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, dijo la semana pasada que esperaba que el tráfico aeroportuario fuera en 2021 incluso superior a los 240,35 millones de pasajeros que prevé Aena.
El sector aéreo asegura que la medida “repercutirá en el consumidor final e incentivará el tráfico”