Montoro propone modificar la fiscalidad de los automóviles
Seat Ateca, galardonado con el Coche del Año de los lectores de ‘La Vanguardia’
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, se mostró ayer partidario de introducir cambios en los impuestos y tasas que gravan los automóviles. “La fiscalidad del automóvil puede y debe ser mejorada para favorecer que tengamos coches más innovadores, más seguros y menos contaminantes”, aseguró durante la entrega de los premios Coche del Año de los lectores 2017 de La Vanguardia y Prensa Ibérica, que recibió el Seat Ateca. Además del reconocimiento recogido por el director general de Seat España, Mikel Palomera, también fueron galardonados el piloto de rally Albert Llovera –premio Nombre del Motor, “por su espíritu de constante esfuerzo y superación personal en el mundo del automovilismo deportivo”– y la Xunta de Galicia –premio Institucional del Motor, por “el firme compromiso con la vanguardia de la innovación tecnológica y la industria del automóvil–. Además del ministro Montoro y el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, participaron en el acto el presidente del Grupo Godó, Javier Godó, conde de Godó; el director de La Vanguardia, Màrius Carol, y el presidente de Prensa Ibérica, Javier Moll.
El ministro de Hacienda habló de una “revisión” de la fiscalidad y de “incentivos”, aunque sin ofrecer más detalles que la necesidad de apoyar la adquisición de vehículos más seguros y menos nocivos para el medio ambiente. Y, todo ello, preservando la financiación de las autonomías y los ayuntamientos por el impuesto de matriculación y de circulación.
Tras la desaparición del plan PIVE, la industria del motor lleva tiempo insistiendo en implantar nuevos incentivos a la renovación de un parque automovilístico bastante envejecido. “En un momento en el que dos de cada tres coches del parque tiene más de diez años, se evidencia la necesidad de impulsar un plan de achatarramiento”, reclamaba ayer mismo Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, que agrupa concesionarios y puntos de compraventa de coches. Además, pedía “una reforma fiscal que penalice la circulación de los vehículos más antiguos y contaminantes”. El sector ha hecho llegar al Gobierno estas reivindicaciones, por ejemplo, en la reunión que mantuvieron hace poco más de una semana en el Ministerio de Economía e Industria.
“El Gobierno está con el automóvil. Vamos a seguir favoreciéndolo esta legislatura”, remarcó Montoro. Según el ministro de Hacienda, las próximas políticas del Ejecutivo no sólo apoyarán la industria automovilística sino que “colaborarán con la movilidad, la seguridad y el medio ambiente”. Precisamente, el último plan presupuestario enviado en diciembre a Bruselas apuntaba cambios en los impuestos medioambientales para recaudar 500 millones más al año. En los últimos días, con la negociación de los presupuestos del 2017, la Generalitat rescató la propuesta de crear una tasa para los coches más contaminantes.
Montoro habla de incentivar los coches “más seguros y menos contaminantes” El sector reclama cambios fiscales que penalicen la circulación de vehículos antiguos