Barcelona licita 62 nuevos kilómetros de carril bici
El gobierno municipal ampliará la red para bicicletas en 30 puntos de la ciudad, entre ellos las rondas Universitat y Sant Pere
El Ayuntamiento de Barcelona quiere que la ciudad tenga más de 300 kilómetros de carril bici. Hace un año y medio había 116 y durante los últimos meses se ha aumentado hasta los 141. Para dar un impulso al plan y acercarse al objetivo, el gobierno municipal ha licitado el proyecto constructivo básico de 62,5 km de carriles bici que se empezarán a materializar a lo largo de este año y se finalizarán, como muy tarde, en el primer trimestre del 2018.
Será la cifra más alta de kilómetros de carriles bici licitados en un mismo año en Barcelona e incluyen un total de 30 nuevas actuaciones. Entre ellas destacan las obras de las rondas Universitat y Sant Pere y las conexiones de la plaza Lesseps con su entorno.
El objetivo, según la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal, es “ofrecer al ciclista una circulación más segura por la calzada” siguiendo la lógica de que “el peatón vaya por la acera, el ciclista por el carril bici y los vehículos por la calzada”. Además, algunos carriles bidireccionales se desdoblarán para hacerlos de un solo sentido para tratar de mejorar así la seguridad tanto de los ciclistas como de los peatones que cruzan esas calles.
En otros casos, las actuaciones son para crear infraestructura para las bicicletas en tramos pensados sólo para el coche, como la Zona Franca, donde se construirán nuevas vías que incentiven los trayectos de trabajadores que van en vehículo privado. En esta línea se mejorarán las conexiones con El Prat de Llobregat, l’Hospitalet y Santa Coloma de Gramenet para dar continuidad a la red Bicivia del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que aspira a sumar más de 400 km en los próximos ocho años de manera que se pueda garantizar un recorrido seguro y directo a lo largo y ancho del entorno de Barcelona