Fomento no garantiza que el corredor mediterráneo esté acabado en el 2018

Las patronales valencianas quieren concreción. Quieren que Fomento se comprometa a que, de una vez por todas, en el 2018 estará finalizado el corredor mediterráneo, la adaptación al ancho europeo del trazado actual desde València a Francia. Pero ayer el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que almorzó con los empresarios, dejó claro que “visto lo visto”, su ministerio no está “en disposición de poder hacerlo, sería poco realista”.

El comentario no era el esperado para la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), que preside el naviero Vicente Boluda y que cuenta entre sus asociados a Juan Roig, presidente de Mercadona. Pero lo que sí hizo Íñigo de la Serna fue pedagogía. Ratificó su compromiso con el corredor “prioritario –admitió– para València y para España”, detallando la situación del corredor en todos los tramos desde Perpiñán a Algeciras, explicando inversiones y el estado de ejecución.

Según el ministro, desde el 2013 el proyecto del “tercer hilo” –para adaptar la actual vía al ancho europeo– contemplaba inversiones por 17.000 millones de euros, sin incluir el ramal central, de los cuales ya se han ejecutado 13.500. Reconoció que un corredor de doble vía para pasajeros y mercancías, con un coste de 50.000 millones de euros ,“es inviable y poco responsable”, pero los empresarios dejaron claro que nunca renunciarán a esa opción.

Además realizó un anuncio que sí agradó a las patronales: a partir del 20 de marzo se iniciarán las pruebas para el AVE entre Valencia y Castellón, lo que significa que no se debería tardar mucho en que las dos capitales estén conectadas por la alta velocidad. No es el caso del tramo entre Valencia y Alicante por AVE, que todavía deberá esperar.