El Mobile supera ya desde el primer día todas las previsiones
La gran asistencia de congresistas marca una jornada sin problemas de transporte
Cada año, cuando se clausura una edición del Mobile World Congress (MWC), parece difícil que el año siguiente pueda batirlo. Pero la progresión del gran salón de Barcelona es geométrica. Pabellones a rebosar, zonas de restauración repletas, el centro de medios de comunicación hasta los topes... El MWC 2017 es el más multitudinario hasta la fecha. El jueves se conocerán las cifras pero todo apunta a que se volverán a batir récords y se superarán los 101.000 asistentes previstos.
EL RECLAMO MÁS VISTOSO La realidad virtual es el atractivo estrella para llamar la atención de los congresistas DE ESPANYA A EUROPA FIRA Ferrocarrils registró un 22,9% más de pasajeros que en la anterior edición
El stand de Samsung en el pabellón 3 suele ser uno de los más grandes cada año. En esta edición también, pero la compañía coreana no tenía un nuevo modelo de móvil que mostrar, porque su nuevo smartphone de bandera, el Galaxy S8, lo presentará a finales de marzo en Nueva York, así que la compañía coreana aplicó el principio con el que Apple inauguró sus primeras tiendas: si no puedes llenarlas de producto, lléuna nalas de público. Dicho y hecho, Samsung ha montado un stand dedicado a la realidad virtual en el que hubo colas durante todo el día y es previsible que las aglomeraciones se prolonguen en los tres días que quedan de evento. Como Samsung, grandes pero también numerosas pequeñas marcas han optado por ofrecer experiencias en realidad virtual para atraer a los congresistas a sus estands.
El transporte era una de las pruebas de fuego de la presente edición. Sin la amenaza de huelgas y con la línea 9 de metro perfectamente operativa se demostró que el transporte público es la mejor opción para llegar al evento. La línea que traslada directamente del aeropuerto hasta el interior del mismo recinto de Fira Gran Via aumentó las validaciones un 85% hasta las siete de la tarde respecto a un lunes cualquiera. Aun así, los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) fueron la opción preferida por los asistentes. Durante varios años fue la única vía para llegar hasta el congreso y muchos mantienen la costumbre. En el trayecto entre Plaça Espanya y Europa Fira ayer se registraron un 219% más de pasajeros que en un día laborable y un 22,9% más que en la anterior edición. Ayer trasladaron a cerca de 40.000 personas. A primera hora de la mañana había convoyes en los que no cabía aguja pero el dispositivo especial, con un refuerzo de las frecuencias, respondió a la perfección. Los que optaron por el metro e hicieron transbordo en las líneas 1 y 5 para conectar con la 9 desde el centro de la ciudad fueron menos y, como recompensa, viajaron más anchos.
No le fue tan bien al tráfico rodado. La llegada y recogida en taxi
y lanzaderas fue complicada, como de costumbre, a causa del vehículo privado que también accede a una zona con una gran actividad empresarial. Tampoco ayuda que el acceso al aparcamiento de la Fira obligue a pasar por delante de la principal entrada del recinto, lo que complicó las cosas en los accesos viarios al juntarse los que llegan hasta la zona para descargar pasaje con los que buscaban acceder a la entrada abierta del aparcamiento de Fira Gran Via.
El montaje exterior del congreso para el acceso de los visitantes a pie se modificó el año pasado y se ha mantenido en el actual. Para que no se acerque al recinto nadie que no disponga de la correspondiente identificación, el centro de acreditaciones está instalado en el principal acceso al aparcamiento subterráneo. Un sistema de vallas y doble control impide, por cuestiones de seguridad, que nadie sin identificar se acerque al recinto de la Fira, blindado policialmente de manera evidente. Además, ayer se estrenaron unos bolardos retráctiles en el principal acceso de mercancías y se pusieron barreras de hormigón en las entradas.
Dentro del recinto ferial la organización va rodada. Desde los pasillos superiores, los congresistas son vistos como hormigas que saben adónde van en los inmensos pasillos enmoquetados que albergan sorpresas a cada paso. Aquí
El aumento de visitantes llena todas las conferencias y agota las existencias de comida en restaurantes
una aplicación útil, allí un dron, más allá un coche conectado... Una de las novedades para mejorar los flujos de asistentes en el largo pasillo que une los pabellones son unos nuevos controladores de seguridad subidos a unas escaleras como las de los árbitros de tenis para tener una mayor visibilidad y ser vistos. Situados a lo largo del pasillo, cuentan con un megáfono para lanzar instrucciones en caso de necesidad.
El aumento de visitantes también se traduce en la presencia de periodistas de todo el mundo. El centro de medios de comunicación, con unas instalaciones que resultaban suficientes en anteriores ediciones, empezó a quedarse pequeño. Es un indicador de que el congreso se acerca a sus límites de capacidad pese a ocupar 115.000 metros cuadrados. Las salas de conferencias se llenaron hasta arriba y más de un restaurante tuvo a los clientes haciendo cola porque estaban esperando a que llegara más comida desde las cocinas centrales.