Seat pondrá a prueba coches sin llave física
Un millar de trabajadores de empresas tecnológicas testarán diez prototipos eléctricos de la compañía
La conectividad de los coches con los teléfonos móviles es uno de los mayores retos de la industria automovilística. Seat dará un paso importante este mismo año en Barcelona con la prueba piloto de un servicio de coche compartido que funciona mediante una aplicación móvil.
La empresa con sede en Martorell escogió el Mobile World Congress (MWC) como escenario para presentar ayer su primer prototipo de vehículo eléctrico, llamado eMii. Habrá diez vehículos de este tipo –una versión del Seat Mii de cero emisiones– que recorrerán las calles de Barcelona sin un propietario fijo en pocos meses. Una carga rápida de la batería en media hora dotará de 150 kilómetros de autonomía al automóvil.
Los modelos en pruebas podrán utilizarlos para moverse por la capital catalana en desplazamientos diarios los cerca de 1.000 trabajadores del Pier01, el clúster tecnológico ubicado en el Palau de Mar. Funcionarán a través de un sistema de activación con el teléfono móvil impulsado por la propia empresa que permite entrar en el vehículo sin necesidad de llave física. El programa piloto tiene como principal objetivo testar el funcionamiento de la llave digital en el teléfono móvil y recabar información sobre los hábitos de los conductores y el propio vehículo, ya que Seat tiene previsto lanzar su primer automóvil eléctrico en el 2019.
La prueba estará controlada de cerca por Seat, ya que será precisamente en el Pier01 donde se instalará a principios de abril el Metropolis:Lab Barcelona, el sexto centro internacional de investigación del grupo Volkswagen que se sumará a los de Wolfsburgo, Berlín, Munich y San Francisco. “El Pier01 es un lugar idóneo para nosotros, ya que nos permite estar cerca del ecosistema innovador y emprendedor de la ciudad y estrechar la colaboración y alianzas con Barcelona”, aseguró el presidente de Seat, Luca de Meo.
En un espacio de 300 metros cuadrados, durante el primer año trabajarán 23 especialistas entre ingenieros, desarrolladores y científicos de datos. Según fuentes de la compañía, el equipo se ampliará en los próximos años hasta alcanzar una plantilla de 50 profesionales altamente cualificados. Se centrará en soluciones relacionadas con la movilidad inteligente y su misión más palpable será la creación de software y algoritmos útiles a partir de los datos obtenidos por el vehículo.
En este campo está trabajando intensamente Seat, que por primer año tiene un stand propio en la feria. La marca tiene previsto que entre el 2018 y el 2019 sus vehículos ofrezcan al conductor servicios como previsiones de tráfico en tiempo real y recomendaciones de servicios en ruta que permitan, entre otras funciones, sugerir alternativas de circulación y predecir atascos con arreglo a los datos de tráfico en tiempo real cruzados con las horas de entrada y salida de las escuelas, las condiciones meteorológicas y el tráfico previsto en función de grandes actos como el Mobile.
El nuevo centro de investigación de Volkswagen se instalará en abril en el Pier01 de Palau de Mar