Pasión motera en Montjuïc
El salón Motoh! se convierte este fin de semana en el mejor escaparate del vehículo de dos ruedas en una ciudad entregada a él
Treinta metros cuadrados ocupando todo el pabellón 8 del recinto ferial de Montjuïc y la avenida Reina Maria Cristina a rebosar de moteros, gozando de diferentes exhibiciones y actividades. Quizás algún turista ha pensado que se trataba del Gran Premio de Catalunya del Campeonato del Mundo de motociclismo que se disputa en Montmelò, pero en realidad se trata del salón Motoh!, que este año, coincidiendo con su segunda edición, ha alcanzado los 110 expositores.
Un total de 60 nuevos modelos de las principales firmas se han ido presentando en una feria que hoy cerrará sus puertas en una de las ciudades con más motos de Europa. El salón ha crecido hasta tener representadas casi la todalidad de las marcas del sector. “Además hemos recuperado muchas marcas de complementos”, afirma el codirector, Jordi Freixas. Efectivamente, paseando por el salón se pueden observar variedad de modelos de motos, también todo tipo de artilugios y las indumentarias habituales de los moteros. Cascos, monos, pegatinas…
“La gente viene a comprar y a conocer las novedades, pero esta feria también tiene un componente festivo”, remarca José María Riaño, secretario general de Anesdor, la asociación de empresas que agrupa al 96% de las marcas españolas. Y es que se ha organizado un programa de actividades como exhibiciones de trial y stunt a cargo de pilotos profesionales, una zona para la prueba de vehículos para adultos y niños y diferentes talleres y prácticas sobre seguridad vial en colaboración con el Servei Català de Trànsit. También hay una exposición que repasa la historia de las dos ruedas en Catalunya donde se puede ver modelos de marcas tan míticas como Bultaco o Rieju y ayer se realizó un rally urbano de motos clásicas.
“Me he quedado impresionado con las pruebas de frenado, es espectacular como cambias de velocidad en pocos segundos”, asegura uno de los visitantes, Jesús Marcos. Muchos moteros de corta edad también han visitado el salón, como Ricard Álvarez. “Me encanta que muchas marcas presenten motos de 125 cc o menos”, opina el joven, de 16 años, aún no apto para conducir vehículos de más cilindrada. De hecho, según explica Riaño, el 60% de las motos que se venden actualmente son urbanas y, dentro de este segmento, el 60% tiene motor de 125 cc o menos.
“La moto asegura un menor tiempo de desplazamiento en la ciudad, y también te ahorras el tiempo de aparcar”, argumenta el portavoz de Anesdor. Sandra Vives es una motera en un mundo que sigue siendo, mayoritariamente, de hombres. Tiene 38 años y a los 12 ya le “robaba la moto” a su hermano.
El certamen celebrado en Montjuïc, que acaba hoy, presenta 60 novedades de las principales marcas