El metro convoca huelga todos los lunes a partir de Sant Jordi
Los paros empezarán el próximo 24 de abril y se efectuarán de 7 a 9 de la mañana, de 16 a 18 horas y de 20.30 a 22.30 horas
Los trabajadores del metro votaron ayer a favor de hacer huelga de forma indefinida todos los lunes a partir del próximo 24 de abril. La asamblea convocada a última hora de la tarde decidió por 281 votos a favor y 111 en contra hacer paros de dos horas por turno para presionar a la dirección de la empresa para negociar el convenio colectivo, que venció en diciembre del 2015 y que continúa sin acuerdo a la vista. Por eso los trabajadores también votaron a favor de paralizar las negociaciones con la dirección de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
El comité de empresa convocó una asamblea en el Casinet d’Hostafrancs para que los trabajadores se pronunciasen sobre la conveniencia de convocar un nuevo ciclo de paros y romper las negociaciones con la empresa. El pasado 14 de febrero los empleados, en una votación en urna, descartaron ir a la huelga durante el Mobile World Congress, que se celebró del 27 de febrero al 2 de marzo. En esa convocatoria los trabajadores se mostraron claramente a favor de mantener la vía de diálogo con la dirección.
Ayer, en cambio, optaron por los paros que se llevarán a cabo todos los lunes a razón de dos horas por turno: de 7 a 9 de la mañana, de 16 a 18 horas y de 20.30 a 22.30 horas. Una huelga que han denominado
low cost, ya que el comité de empresa ha calculado que en cuatro jornadas de paro al mes pierden un día de trabajo, lo que no repercute tanto en sus nóminas. “Tanto nosotros como la empresa somos conscientes de que podemos alargar estos paros durante meses”, informó la semana pasada el sindicato CGT a sus afiliados.
El presidente del comité de empresa del metro, Pere Ramon, explicó a Efe que las negociaciones con la empresa quedan ahora en “suspenso” hasta que la dirección de TMB cambie de actitud y cumpla con una serie de compromisos y de pactos que se habían alcanzado. Uno de ellos es el de ir convirtiendo a personal a tiempo parcial en trabajadores a tiempo completo.
La respuesta Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a la votación no se hizo esperar. La dirección mostró su sorpresa ante la paralización de las negociaciones. En este sentido, lamentó que en la votación desarrollada ayer una minoría –243 votos a favor sobre 3.500
Los trabajadores también votaron a favor de romper las negociaciones sobre el convenio colectivo
personas en plantilla– haya impuesto suspender las conversaciones y convocar nuevos paros. La empresa consideró que las movilizaciones impactarán negativamente en la movilidad cotidiana de los usuarios de Barcelona y el área metropolitana.
La empresa calificó de incomprensible que cuando las negociaciones del nuevo convenio están en marcha y la mesa se reúne regularmente dos veces por semana desde el 11 de enero se llegue a esta situación. En la vertiente económica, la dirección de TMB asegura haber hecho un esfuerzo para acercarse al máximo a las aspiraciones de los representantes sindicales, hasta plantear un incremento del 7,2% en los cuatro años de vigencia que tendría el convenio.
El nuevo convenio colectivo que se está negociando –se han celebrado 68 reuniones entre la dirección y el comité de empresa– abarcaría el periodo 2016-2019 y debería sustituir al prorrogado desde el 2008. En julio del 2016 se llegó a un acuerdo de mínimos, ratificado por las asambleas, tras siete meses en los que se había producido 13 huelgas parciales y dos totales.