El ministro se compromete con la Sagrera ante Colau
El ministro confía en reanudar algunas obras antes del verano y ve prematuro poner fecha a otras
De la Serna, titular de Fomento, asegura que algunas obras se reanudarán antes del verano y es prudente sobre el resto
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, celebró ayer el nuevo compromiso del Ministerio de Fomento con la Sagrera y acogió con “una reserva prudente” las garantías dadas por el ministro Íñigo de la Serna sobre la inmediata reanudación de las obras de la estación del AVE en la reunión que ambos políticos manEsta tuvieron en el Ayuntamiento de la capital catalana.
La reserva de Colau, quien afirmó que el proyecto “ya no puede esperar más”, se basa en la constatación de que, sobre el compromiso de avanzar en las obras, “ya nos han dicho lo mismo otras veces”. La reunión de ayer es la primera en la que se vieron las caras la alcaldesa y el nuevo ministro. Ada Colau se había reunido hace ya más de un año con la entonces ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor. Ayer, su sustituto viajó a Barcelona para devolverle la visita y repitió algunas promesas de su antecesora, pero ahora –como admitió la propia alcaldesa– por fin con cifras sobre la mesa.
El ministro confirmó que ya hay una partida aprobada de 10,5 millones de euros para la construcción del nuevo colector de Prim, una obra que comenzará en un plazo indeterminado, pero según sus previsiones “antes del verano”. La alcaldesa recogió el guante y emplazó al ministro para una próxima visita a la capital catalana, que él prometió hacer “con motivo de la colocación protocolaria de la primera piedra del colector de la rambla Prim”.
infraestructura, cuyo proyecto inicial se ha modificado y de la que se encargará Dragados, es vital porque hasta que no esté lista no se puede instalar la playa de vías, que pasará por encima. El titular de Fomento también marcó plazos para otros trabajos y espera que la actividad en la Sagrera y sus acce-
El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) tendrá, por primera vez, un trato especial en la gestión de los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder). Así lo ha decidido el Departament d’Economia i Hisenda de la Generalitat, que dirige el vicepresidente Oriol Junqueras, quien firmará próximamente un acuerdo con el AMB para cofinanciar con 30 millones de euros procedentes de los fondos europeos una decena de proyectos metropolitanos. El otro 50% de la financiación de estas inversiones (otros 30 millones) correrá a cargo de la propia Generalitat.
La apuesta metropolitana de la Generalitat y de la Unión Europea ha sido confirmada a La Vanguardia tanto por el Departament d’Economia como por el área de Internacional y Cooperación del AMB, que había manifestado al Govern el deseo de conseguir dinero de los fondos comunitarios para proyectos vinculados con las competencias específicas del AMB, con dimensión metropolitana y que, además, estuvieran ya suficientemente “maduros”, con inversión prevista e incluso con gasto ejecutado en el 2014. En el acuerdo que se firmará en breve ha influido el hecho de que tanto el Departament d’Economia como el área de Internacional del AMB están dirigidos por políticos del mismo partido, Esquerra Republicana, el vicepresidente Junqueras y el presidente del grupo municipal republicano en el Ayuntamiento de Barcelona, Alfred Bosch.
¿Cómo se invertirán estos 60 millones? De 24 posibles proyectos metropolitanos, la Generalitat ha seleccionado una decena que se adaptan a las características que ha de tener cualquier iniciativa para merecer aportaciones de Feder. La partida más importante, de 13,2 millones de euros, se destinará a la recuperación de los ríos Besòs y Llobregat. La segunda partida más destacada, de 10,2 millones, será para llevar a cabo rehabilitaciones de viviendas en barrios desfavorecidos con criterios de eficiencia energética.
También está previsto dedicar 5,7 millones a la renovación de la flota de autobuses (gas natural, híbridos y eléctricos), cinco millones a la ampliación de la red de carriles bici y tres millones a la implantación de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en los centros de trabajo y el espacio público.
Asimismo, se contemplan inversiones con dinero procedente de los fondos europeos en la plataforma de Smart Cities, el Bicibox, la sustitución de luminarias convencionales por otras de tecnología led en las rondas, la recuperación de la red metropolitana de patrimonio industrial y cultural y los planes de mejora y protección de los parques urbanos metropolitanos con valor patrimonial.
Hasta la fecha nunca se había firmado un acuerdo de estas características, que no es incompatible con la posibilidad de que ayuntamientos como el de Barcelona también opten a financiación europea. Hasta ahora el AMB iba a la concurrencia a través del Departament de Governació. En el programa anterior (este abarca el periodo 2014-2020, aunque el plazo de ejecución puede prolongarse hasta el 2022), el AMB recibió sólo 0,6 millones de euros.
El vicepresidente del área internacional y de cooperación del AMB, Alfred Bosch, destaca que el ente metropolitano “podrá disponer de 60 millones de euros para mejorar la vida de los ciudadanos”. A su juicio, este acuerdo es importante porque “permitirá aumentar las inversiones en un entorno que históricamente ha estado infrafinanciado”.
Con los fondos Feder se desplegarán políticas de rehabilitación de viviendas en barrios desfavorecidos