El salón del automóvil conectado.
La muestra se reinventa con un nuevo espacio dedicado a las soluciones más innovadoras
La centenaria muestra barcelonesa se ha reinventado con la presencia de las nuevas tecnologías aplicadas a la automoción, asumiendo la influencia positiva del Mobile World Congress.
Un 600, que cumple ahora sesenta años, ocupa un espacio de honor en el stand de Seat en el renovado salón del automóvil. Es prácticamente el único guiño al pasado en un renovado y futurista Automobile Barcelona. El nuevo nombre de la casi centenaria feria de Barcelona lo dice todo.
Los coches comparten espacio con gafas de realidad virtual y los vendedores con traje y corbata se toman cafés junto a jóvenes emprendedores en tejanos que presentan proyectos en los que la automoción y las nuevas tecnologías se dan la mano para avanzar hacia un futuro aún incierto.
La impronta que ha dejado el Mobile World Congress (MWC) se nota en la zona profesional que ha estrenado la feria, el Connected Hub. Si alguien se echaba ayer una cabezada en las zonas de descomo canso que hay en el palacio 8 de Montjuïc quizás al despertar podía verse sumido en la confusión y pensar que estaba en el congreso de telefonía móvil de hace dos meses. Los stands con apariencia fresca y mobiliario nórdico se han incorporado a un pequeño rincón de la feria en el que prácticamente no hay vehículos. En cambio, móviles, tabletas y gadgets, todos los que se quieran.
“Es un proyecto de futuro convertido en realidad, un evento global que marca un antes y un después”, proclamó el presidente del Automobile, Enrique Lacalle, durante la inauguración, en la que también participaron el ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, Álvaro Nadal, y el presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont. La vuelta de tuerca a la feria siguiendo la estela de los certámenes más tecnológicos apunta a un nuevo posicionamiento en el sector de los salones automovilísticos que puede ayudar a posicionar el de Barcelona entre las grandes citas internacionales. Ponentes de empresas punteras del campo tecnológico Facebook, IBM y Google participaron en las diferentes mesas redondas organizadas durante el primer día de congreso y la respuesta de los asistentes fue muy positiva. “Este salón será copiado, sin duda”, valora Lacalle.
Las reminiscencias del salón de la telefonía móvil tienen una explicación clara. La Mobile World Capital Barcelona, organizadora del salón 4 Years From Now (4YFN), es también la responsable del área creada para poner en contacto directamente a los fabricantes con el ecosistema emprendedor. El director ejecutivo del 4YFN, Esteban Redolfi, destaca que las pequeñas empresas “tienen más libertad y menos frenos”. El entendimiento de las que se quieren comer el mundo con las tradicionales compañías automovilísticas ha resultado ser más fácil de lo que parecía porque “es una industria que ha apostado por la innovación”, según Redolfi.
Pero hay que ser cautos. Para el coche autónomo aún falta bastante. No será mañana ni pasado cuando uno se suba al coche y pueda ponerse a trabajar o a ver el último capítulo de su serie favorita. Hasta entonces, las marcas centran sus esfuerzos en lo que denominan el coche conectado. Esto es, un vehículo más inteligente que facilita la conducción, aporta unos añadidos para hacerla más agradable y dotar al coche de mayor seguridad. Y ahí están los emprendedores con mil y una ideas, algunas de las cuales acabarán saliendo adelante y otras se quedarán en el intento.
Entre los emprendedores en
EL DATO
30 marcas del sector exponen en la feria
PUNTO DE ENCUENTRO Los emprendedores ofrecen aplicaciones útiles en las que se fijan las grandes marcas
EXPERIENCIA DE ÉXITO El novedoso Connected Hub se inspira en el exitoso congreso de telefonía móvil
busca de inversores presentes en el Automobile hay de catorce nacionalidades distintas. 1barrier es una empresa catalana que ha ideado una barrera inteligente de protección vial que reaprovecha el caucho de neumáticos reciclados para sustituir los peligrosos guardarraíles. El cofundador de la empresa, Joaquim Xufré, apunta que “además de evitar amputaciones en caso de accidente de un motorista o ciclista, incorporan pantallas led para proyectar señales y avisar de retenciones o de la presencia de bicicletas detectadas a través de unos sensores”.
La seguridad del vehículo es otro elemento muy presente. Son diversas las empresas que presentan localizadores GPS para saber en cada momento dónde está el coche o la moto. Es como una alarma, “se recibe una alerta en el móvil si se mueve”, explica Andrés Aranda, responsable técnico de la empresa barcelonesa Mapit. La start-up de reciente creación ya ha firmado un acuerdo con una marca de motocicletas internacional para vender el aparato de serie a partir de ahora.
Estos proyectos son sólo un par de ejemplos de la apariencia más futurista del salón, que realmente marca el presente inmediato del
sector. Inversores y representantes de grandes marcas ya cerraron más de un acuerdo para incorporar las innovaciones.
La parte más teórica pasa a la práctica en la Connected Street, el espacio ubicado en la plaza del Univers en el que se pueden poner a prueba coches que aparcan solos o que adaptan automáticamente la velocidad a la que lleva el vehículo de delante para evitar una colisión. Las cosas han cambiado tanto que el famoso delincuente juvenil de los años setenta Juan Carlos Delgado, el Pera ,se baja de un coche eléctrico totalmente silencioso tras superar unas pruebas de conducción extrema. Lo hace con un teléfono de última generación en la mano. Maneja una aplicación con la que aparca el coche sin que haya nadie al volante.
El salón ayer estaba abierto sólo para profesionales. Hoy será la inauguración oficial, con la presencia del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. A partir de mañana, el Motorshow estará abierto a todo el público. Habrá 90 empresas, 30 firmas automovilísticas y se podrán conocer de primera mano 43 primicias, entre las que destacan los coches híbridos, eléctricos y de gas natural comprimido.