Un camión arrolla a otro ciclista, un corredor sub 23, y se da a la fuga
El ciclista manchego Jesús Alberto Ruiz, corredor sub 23 del equipo Bicicletas Rodríguez Extremadura, sufre varias roturas y heridas de consideración tras ser atropellado este martes por un camión que pretendía adelantarle y que después del accidente se dio a la fuga. El atropello se produjo sobre las 17.30 horas, cuando entrenaba en las proximidades de su pueblo, Bolaños de Calatrava (Ciudad Real).
El corredor quedó sin sentido tirado en la cuneta hasta que fue socorrido por un conductor que pasaba por la zona y que dio aviso a los servicios de emergencia. Fue evacuado al Hospital General de Ciudad Real, donde fue atendido de urgencia y permanece ingresado. El corredor tiene rota la clavícula derecha, dos costillas y fisura del húmero, y se le ha tenido que reconstruir el codo derecho por falta de carne. Además, ha recibido varios puntos de sutura en distintas partes del cuerpo, por heridas y magulladuras diversas.
Según ha indicado el club extremeño, el corredor se recuperará para la práctica del ciclismo y para su vida normal. El Bicicletas Rodríguez Extremadura ha hecho un llamamiento a la Dirección General de Tráfico, clubes y federaciones ciclistas, así como a los conductores en general, para que de una vez por todas se haga algo para evitar esta “continua sangría” de accidentes en los siempre el más perjudicado es el ciclista.
El director general de la dirección general de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano, por su parte, admitió ayer la posibilidad de modificar a la baja la tasa de alcoholemia e implantar la tasa cero “al menos para conductores jóvenes y profesionales”. “Eso es una cosa muy razonable”, reconoció Serrano en una entrevista en la COPE. “En muchos países la tasa es 0,0, no se puede beber absolutamente nada, y el conductor no tiene dudas de si con media cerveza da positivo o no”. Actualmente la tasa para conductores noveles y profesionales es de 0,15 mg/litro en aire espirado y de 0,25 para conductores en general. El responsable de la DGT recordó que el Ministerio de Interior trabaja en la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial para “intentar dar solución y plantear todas las cuestiones relativas a las sanciones y conducción bajo los efectos del alcohol”.
Así, aludió a los cambios en la ley de Seguridad Vial anunciados el martes y que han coincidido con los trágicos atropellos a ciclistas por pilotos en estado de embriaguez de las últimas dos semanas. Con la reforma, dos multas en dos años por conducir borracho o bajo los efectos de las drogas será sancionado con la retirada definitiva del carnet. El médico deberá certificar, dado el caso, si el infractor es apto para recuperar el permiso.
La DGT estudia una ‘tasa cero’ de alcoholemia para conductores jóvenes y profesionales