La Vanguardia

Vuelos baratos al alza

Ryanair, EasyJet y Norwegian crecen entre el 8,9% y el 15% respecto al 2016

- ÓSCAR MUÑOZ Barcelona

Las tres grandes compañías aéreas europeas de bajo coste –Ryanair, EasyJet y Norwegian– están ganando terreno a gran velocidad en el 2017 y este verano han batido récords: en julio han aumentado el número de pasajeros entre el 8,9% y el 15% respecto al mismo mes del 2016.

Las aerolíneas de bajo coste están ganando terreno a gran velocidad en el 2017 y, especialme­nte, en la temporada estival. Las tres grandes compañías europeas de este tipo –Ryanair, EasyJet y Norwegian– han batido récords de pasaje en julio, con incremento­s destacados en el mercado global, de entre el 8,9% y el 15% respecto al mismo mes del 2016, según los datos facilitado­s por las propias empresas. Las tres juntas transporta­ron el mes pasado más de 24 millones de viajeros en el conjunto de Europa y más de 235 millones en los últimos doce meses, lo que supone crecimient­os interanual­es acumulados en de entre el 8,9% y el 14%.

Las tres compañías destacan las cifras históricas que están alcanzando. La primera en volumen de viajeros transporta­dos es Ryanair –líder absoluta en Europa, incluyendo las tradiciona­les–, con 12,6 millones, un 11% más que en el mismo mes del 2016, con un índice de ocupación de sus aviones del 97%, un punto porcentual más que un año atrás. En los últimos doce meses, la aerolínea irlandesa ha acumulado 125,1 millones de pasajeros (+13%). En un comunicado, la firma presidida por Michael O’Leary pone en valor que es la primera que transporta más de 12 millones de personas en un solo mes. Otro hito logrado el mes pasado es que ha alcanzado los 1.000 millones de pasajeros desde su primer vuelo, en 1985.

EasyJet, la segunda low cost europea, transportó 8,1 millones de pasajeros en julio, un 8,9% más que el mismo mes del año pasado y tuvo una ocupación media del 96,8%, un punto más que el año anterior. En los últimos doce meses, la cifra de usuarios de la aerolínea con sede en el aeropuerto londinense de Luton asciende a 78,7 millones (+8,9%).

La tercera compañía aérea de bajo coste en liza es Norwegian, que el mes pasado transportó 3,3 millones de personas, un 15% más. El índice medio de ocupación fue del 94,3%, tres décimas por debajo del de un año antes. La cifra de pasajeros acumulada por la firma noruega en los últimos doce meses es de 31,4 millones (+14%).

Estos fuertes incremento­s del pasaje de las principale­s low cost en el conjunto de Europa están en consonanci­a con las del mismo tipo de compañía en el mercado español, en cifras máximas históricas gracias al impulso del turismo. Más de la mitad de los pasajeros que proceden de aeropuerto­s extranjero­s viajan en este tipo de compañías, el 52,2% del total entre enero y julio del presente ejercicio (véase

La Vanguardia de ayer). A diferencia de las tres aerolíneas de bajo coste antes citadas, la española Vueling presenta unas cifras de julio peores que las de un año antes. La compañía de IAG cedió el mes pasado un 4,4% de su demanda de pasaje en el mercado global, según sus propios datos expresados en viajeros-kilómetros transporta­dos (PKT, resultado de multiplica­r el número de pasajeros transporta­dos por el de kilómetros volados), que se situó en 3.323 millones. La oferta también se redujo, exactament­e en un 7,4%, quedando en 3.690 millones de asientos-kilómetros ofrecidos (AKO, medida que multiplica los asientos ofertados por el de kilómetros volados).

La demanda en Vueling bajó el mes pasado en comparació­n a un año antes, fruto de una reducción de la oferta

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AGUSTÍ ENSESA / ARCHIVO Un avión de Ryanair en el aeropuerto de Girona; la aerolínea irlandesa de bajo coste es la líder absoluta en Europa

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