La reinvención del chaflán
Prueba piloto para ganar espacio público en escuelas del Eixample
El visionario Ildefons Cerdà generalizó el uso del chaflán en su plan para el Eixample de Barcelona. Este recurso urbanístico avanzó, en la ciudad que se extendía más allá de las murallas medievales, soluciones de larga duración para una movilidad que iba a experimentar una auténtica revolución a partir de finales del siglo XIX. Hoy, un siglo y medio después de que el ingeniero catalán dibujara la ciudad del futuro en su Teoría general de la urbanización, los chaflanes de Barcelona se reinventan para adaptarse a nuevos usos. Son los tiempos del “urbanismo táctico”, de pequeñas y poco costosas intervenciones sobre el espacio público como las que descubrirán esta misma semana los profesores, alumnos y familiares de unas escuelas del Eixample elegidas como escenarios de una prueba piloto que si obtiene los resultados esperados se extenderá a otros centros educativos del distrito y del resto de la ciudad.
En julio del año pasado, el distrito más poblado y con más actividad económica de Barcelona aprobó una medida de gobierno (Omplim de vida els entorns escolars) que se ha concretado un año después en actuaciones en cuatro centros formativos de los barrios de Esquerra de l’Eixample y Sant Antoni. El resultado se verá a partir de hoy con el inicio del curso escolar. El propósito de estas intervenciones es ampliar el espa- cio disponible en las entradas de las escuelas superando las limitaciones de las aceras e invadiendo de forma segura una parte de la calzada. Se trata de hacer más confortables y seguros unos espacios que hasta ahora solían colapsarse a diario a las horas de entrada y salida de la escuela. “El objetivo –apunta la concejal del Eixample, la socialista Montserrat Ballarín: es generar espacios de convivencia, puntos de encuentro, más amplios”.
Las fórmulas aplicadas en cada una de las cuatro escuelas, tres públicas y una privada concertada, que participan en esta prueba piloto presentan diferencias entre ellas y se ajustan a las condiciones físicas del espacio y a los requerimientos hechos por las propias comunidades educativas, que han participado a lo largo del último año en la definición de los respectivos proyectos.
En dos de las escuelas seleccionadas para este experimento de microcirugía urbana, que ha tenido un coste que ronda los 100.000 euros, la intervención afecta a otros tantos chaflanes de la trama del Eixample. En el colegio Maria Auxiliadora (Salesianas) se ha modificado la intersección de las calles Sepúlveda y Calàbria, donde se ha creado una especie de plazuela pública de forma triangular separada del resto de la calzada por unos maceteros de madera unidos entre sí por unos bancos en forma de pequeñas gradas del mismo material. Con pocos recursos se ha conseguido crear un espacio acogedor y que prácticamente triplica la superficie disponible a la entrada de este centro concertado. Algo muy parecido se ha hecho en el instituto Viladomat (Consell de Cent/ Calàbria), en el que las vallas que separan la nueva ágora de la calzada por donde circulan los coches se mimetizan con las que cierran el recinto del centro educativo.
Las dos intervenciones restantes, que marcan el camino a futuras incorporaciones a este proyecto a partir del curso 2018-2019, se han llevado a cabo en sendas escuelas públicas de educación infantil y primaria. En este caso la situación de los colegios –no en chaflanes, sino en la parte central de la calle– ha obligado a restar terreno a un carril de circulación (CEIP Auró, en la calle Mallorca) o a eliminar una decena de plazas de estacionamiento en superficie (CEIP Diputació en la calle del mismo nombre). En los dos ámbitos, la colocación de vallas con listones de madera coronadas por plantas ha permitido doblar la superficie de la acera.
Una pequeña invasión de la calzada permite ampliar y hacer más seguras las entradas de los centros educativos