Easyjet lanza una plataforma para impulsar las conexiones ‘low cost’
El acuerdo con Norwegian prevé enlaces en El Prat a través de la T2
Easyjet ha lanzado una plataforma de reservas que permitirá a sus usuarios realizar conexiones entre sus propios vuelos y con vuelos de largo radio de Norwegian y de la canadiense Westjet en el aeropuerto de Londres-Gatwick. Según explica en un comunicado, Easyjet firmará acuerdos con otras compañías para que se sumen a la plataforma Worldwide by Easyjet y asegura que tiene conversaciones avanzadas con aerolíneas tanto de Oriente Medio como de Asia, entre otras. Además de añadir socios en el aeropuerto de Gatwick, Easyjet planea expandir este programa a aeropuertos clave como Barcelona, Milán, Ginebra, Amsterdam y Paris Charles de Gaulle.
De esta manera, la low cost británica se suma a la batalla de las compañías de bajo coste por ganar cuota de mercado gracias a las conexiones, ya sean con sus propios vuelos o con otras compañías. El pasado mes de mayo, Ryanair anunció un acuerdo con Globalia para conectar con Air Europa antes de finales del 2017, y este verano Vueling fue clave en la estrategia del grupo IAG para el lanzamiento en El Prat de Level, su marca de bajo coste de largo radio.
De momento, el servicio se ofrece a través de Gatwick Connect, un programa impulsado por el propio aeropuerto que se encarga de la gestión del equipaje, la cuestión más delicada en este tipo de conexiones. El recorrido de los pasajeros pasa por recoger la maleta en la cinta y depositarla en un mostrador de Gatwick Connect, que la conducirá al próximo avión. El viajero tiene que salir de la terminal y volver a entrar de nuevo, pasando los controles de seguridad, aunque sin necesidad de facturar la maleta. La mayor ventaja para sus clientes es la garantía de que si pierden una conexión serán recolocados en el siguiente vuelo, además de que realizan la reserva con una sola operación.
Easyjet asegura que este nuevo producto no impactará en su modelo operacional. “Los aviones de Easyjet continuarán teniendo una escala de 25 minutos y la aerolínea no retrasará vuelos por esperar a pasajeros en conexión”, señala el comunicado.
“Ya tenemos un gran número de pasajeros que conectan entre las redes de corto y largo radio de Norwegian y damos la bienvenida a iniciativas como la de Easyjet”, afirma el director comercial de Norwegian, Thomas Ramdahl en un comunicado. El directivo asegura, además, que siguen abiertas las negociaciones con Ryanair para replicar el acuerdo en otros aeropuertos. El 2016, Easyjet y Norwegian fueron la primera y tercera aerolíneas en Gatwick, con cuotas del 40,4% (17,4 millones de pasajeros) y del 10,7% (4,6 millones) respectivamente, lo que supone más de la mitad del tráfico del aeropuerto.