Los trabajadores se suman a la protesta
La jornada de “paro de país” y huelga general contra la violencia del 1-O para la actividad económica
El “paro de país” y la huelga general de ayer alteraron en buena medida la actividad económica de Catalunya, en algunos casos durante todo el día con una paralización total y en otros puntualmente por decisión propia o como consecuencia de los piquetes que bloquearon decenas de carreteras y autopistas del país. Un dato que habitualmente se utiliza en las huelgas para medir el impacto del paro es la caída de la demanda eléctrica. Ayer se redujo durante la mañana un 11,5% en relación con el lunes, según el Departament de Treball. La consellera de Treball, Dolors Bassa, aseguró que la jornada de paros fue “masiva” y que fue secundada por un millón de personas, cifra superior a la huelga más seguida registrada hasta ahora, que se dio, según la consellera, en 1988 con ocasión de reformas impulsadas por el Gobierno de Felipe González.
El sector en el que el paro fue más importante fue la administración pública. En el caso de los funcionarios de la Generalitat y los de sus empresas públicas, el Govern pactó con los trabajadores que ayer cesaban en sus actividades y que quien quisiera podía participar en el “paro de país” y no trabajar. En ese caso, la Generalitat pagaría el sueldo igualmente. Ayer, como en casi todas las huelgas generales, tuvo un papel importante el transporte. En Barcelona ciudad los servicios mínimos de metro, autobús y tranvía fueron superiores a los fijados. A las 12 de la mañana había 52 carreteras cortadas. En el puerto de Barcelona el paro fue total salvo en los servicios mínimos, según un comunicado. En el comercio, las pequeñas tiendas cerraron de forma amplia y también Mercabarna, pero no las grandes cadenas de distribución, que sólo bajaron las persianas cuando pasaban los piquetes.
También se registró una afectación importante en las pymes, entre otras razones, porque las dos principales patronales del sector (Pimec y Cecot) apoyaban el “paro de país”.
Más allá de las cifras, Dolors Bassa aseguró ayer que el seguimiento del paro fue grande cualitativamente hablando y justificó el bajo seguimiento en las grandes empresas en el hecho de que apenas hubo 24 horas para organizar el paro.
Ayer convivieron una huelga general –convocada por CGT, Intersindical, COS y otros– y un “paro de país” planteado por la Taula de la Democràcia, en la que participan los grandes sindicatos, las patronales de pymes o las entidades soberanistas. Ermengol Gassiot, de CGT, defendió la legalidad de la huelga pese a las dudas de la patronal Fomento. Javier Pacheco, de Comisiones Obreras, defendió la respuesta conjunta de la sociedad ante “una de las agresiones más graves que hemos sufrido en nuestra democracia”. Camil Ros, de UGT, valoró como éxito el “paro de país”.
La afectación en los principales sectores fue la siguiente.
SANIDAD Seguimiento del 75%, según Departament de Treball
El seguimiento del paro fue muy desigual en los centros sanitarios, si bien fuentes de Treball aseguraron que fue del 75% de media. Ayer en hospitales como Vall d’Hebron de Barcelona se atendieron el 80% de las consultas externas. En Sant Pau (Barcelona) el impacto del paro fue del 30%.
Paro total en las escuelas públicas y universidades
Fuentes sindicales explicaron ayer que cerraron todas las escuelas públicas y las universidades. En cambio, en las escuelas privadas y concertadas el seguimiento se cifra en alrededor del 83%. En algunos centros no se ofrecieron servicios mínimos para acoger a los estudiantes
porque hubo un acuerdo entre la escuela y la asociación de padres de alumnos, según fuentes de Treball.
TRANSPORTE Servicios mínimos ampliados y cortes de carreteras
El sector del transporte fue uno de los que registraron un seguimiento mayor. En la ciudad de Barcelona, el metro, el autobús y los tranvías funcionaron en las dos franjas de servicios mínimos de mañana y tarde. No obstante, en el caso del metro circularon el 35% de los convoyes por la mañana y el 50% por la tarde, frente al 25% impuesto en servicios mínimos. En el caso de los autobuses, el número de vehículos en circulación fue entre el 50% y el 55%, mientras que los servicios mínimos dictados eran del 25%. Fuentes de CGT aseguraron que se superaron los servicios mínimos porque los otros grandes sindicatos no daban apoyo a la huelga y sí al “paro de país”. En Renfe se cumplieron los servicios mínimos de Rodalies del 33% todo el día y del 76% en AVE y trenes de larga distancia. El Ministerio de Fomento aseguró que el seguimiento global en infraestructuras fue del 8,9%. En Aena el seguimiento fue del 5,2%. En carreteras, a media mañana el Departament de Treball tenía constancia de que se cortaron 52 carreteras y autopistas en diferentes puntos del territorio. Por ejemplo, la A-2, a su paso por Tàrrega, fue una de las primeras vías en permanecer cerradas durante buena parte de la mañana. Fuentes sindicales indicaron que fue el bloqueo de esta vía lo que impidió la llegada de un camión con suministros a Seat en Martorell y provocó el cierre de la línea de producción del Ibiza.
COMERCIO Cierre en las pequeñas tiendas y afectación en las grandes
En el comercio, el seguimiento de la huelga fue altísimo, sobre todo en el caso de las pequeñas tiendas. En las grandes cadenas durante buena parte del día los establecimientos permanecieron abiertos. En El Corte Inglés, la dirección decidió cerrar las puertas de todos los centros a las 7 de la tarde en lugar de a las 9 para “facilitar que el personal no tenga problemas de movilidad”. En otras cadenas, como Bon Preu, Wala, Ametller o Abacus, el cierre fue total. La asociación Retail.cat asegura que el seguimiento fue del 90% en establecimientos de capital catalán. Mercabarna también cerró.
SERVICIOS El impacto en la banca osciló entre el 40% y el 60%
Fuentes sindicales consultadas explicaron que como el paro de ayer no correspondió a una huelga general ordinaria no hay datos concretos, pero sí estiman que el seguimiento en sectores como la banca osciló entre el 40% y el 60%. Las mismas fuentes explicaron que mientras en las localidades en las que se registraron más actos violentos por partes de las fuerzas del orden el cierre de oficinas fue casi total, en otras zonas fue muy menor. En los servicios centrales de los bancos el seguimiento fue mínimo.
GRANDES EMPRESAS
Afectación mínima
El seguimiento en las grandes empresas del país fue mínimo. Una de las razones esgrimidas por la consellera Bassa es que dada la premura de la convocatoria fue imposible establecer los mecanismos para facilitar el paro. En Seat sí paro durante la tarde una línea de Ibiza por falta de suministros hasta las 9 de la noche. El comité rechazó el lunes sumarse a la protesta.
PYMES Nueve de cada diez se sumaron al “paro de país”
Las patronales de pymes aseguraron que un 54% de las pequeñas y medianas empresas del país paralizaron su actividad totalmente, mientras que un 31% los hicieron de manera parcial. Cecot calcula un seguimiento del 88%. Fuentes de Pimec indicaron que en la mayoría de casos se llegaron a acuerdos entre empresa y trabajadores para que el paro no tuviera afectación en los salarios.
SECTOR AGRARIO Unió de Pagesos sitúa el seguimiento en un 70%-95%
El sindicato Unió de Pagesos informó ayer de que alrededor de 5.000 tractores se movilizaron ayer en Catalunya. El seguimiento de la huelga fue del 95% en las comarcas de Tarragona y el 70% en el área de montaña.
Llinars del Vallès. Ayer se cortaron más de medio centenar de carreteras y autopistas en Catalunya, como la AP-7
Sede del PP en
Barcelona. Miembros del cuerpo de bomberos ante la sede del PP en la calle Urgell durante la jornada de ayer Plaza Espanya. Un cartel luminoso en la entrada del metro advirtiendo de los servicios mínimos ayer por la mañana