Las obras del nuevo Mini despejan el camino al Espai Barça
En febrero del 2019 el estadio Johan Cruyff estará listo y se empezará a trabajar ya en Les Corts
El estadio Johan Cruyff que se construye sin descanso en Sant Joan Despí se ha convertido en la pieza clave para poder iniciar cuanto antes las obras del Espai Barça en Les Corts. La inauguración de la nueva instalación deportiva del Baix Llobregat se ultima para febrero del 2019, momento en el que podrá iniciarse la demolición del actual Miniestadi y despejar un calendario que hasta hace un mes estaba plagado de incógnitas debido a los reiterados retrasos que ha sufrido la aprobación del proyecto en el Ayuntamiento de Barcelona.
Esta semana, la subcomisión de Urbanismo de la Generalitat daba el visto bueno a la propuesta pactada entre el Ejecutivo de Ada Colau y el club que preside Josep Maria Bartomeu.
Con todo, el Espai Barça aún debe superar algunos trámites urbanísticos. Durante dos meses estará en exposición pública y después será necesario su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat con la firma del futuro conseller de Territori, cuyo nombre se podría dar a conocer en las próximas horas o días. Será a partir de entonces cuando se solicitarán las correspondientes licencias de obras para empezar a trabajar en Les Corts.
Mientras el camino burocrático avanza –el proyecto podría sufrir sensibles modificaciones menores durante la exposición pública–, en Sant Joan Despí empieza a vislumbrarse la magnitud de un campo de fútbol para 6.000 espectadores y que necesitará una inversión de 12 millones de euros.
Hasta el momento los únicos inconvenientes sufridos durante la edificación del Johan Cruyff están ligados a la meteorología. Las lluvias caídas estos últimos meses coincidieron con la cimentación de la estructura del edificio. Los posibles retrasos se han recuperado, y el pasado abril empezó a instalarse la estructura metálica de acero, que junto a la cubierta será una de las señas de identidad del equipamiento deportivo, y la grada prefabricada. El estadio se está construyendo con un sistema de tecnología de preconstrucción que acelera los procesos y permite reducir el tiempo de la edificación. De hecho, la primera piedra se puso en diciembre del 2017 y la finalización de las obras está prevista para 14 meses después.
Será en septiembre cuando se percibirá el gran cambio de la zona. Después del verano se instalará la cubierta y la fachada de 140 metros de longitud en la que se incorporará un mecanismo de dinamismo de letras que permitirá introducir mensajes luminosos en ella. En octubre se empezará a colocar
el césped y se habilitará el campo de juego, unos trabajos que tendrán una duración de cuatro meses. Los asientos del futuro estadio y el videomarcador formarán parte de las últimas actuaciones antes de la apertura del campo de fútbol donde jugarán el Barça B, el Barça Femenino y el Juvenil cuando dispute la Youth League.
Las obras que se llevan a cabo en el municipio del Baix Llobregat se están compaginando con los trabajos en los accesos a esta zona a través de la B-23 –ahora en obras– y el entorno del futuro estadio que en la actualidad está patas arriba. De hecho, la masía de Can Felip, una construcción vecina que esconde una torre medieval del siglo XII, ha quedado dentro del ámbito de la ciudad deportiva y será rehabilitada. De momento, no está claro el futuro uso de esta antigua finca que está protegida.
Llegados al mes de febrero del 2019 y una vez pueda trasladarse la actividad deportiva del Mini a Sant Joan Despí, podrían iniciarse los trabajos de demolición. La intención del club es empezar por la construcción del nuevo Palau Blaugrana, la nueva pista de hielo y el aparcamiento cubierto de autobuses de la avenida Chile –equipamientos que se concentran en la misma parcela de terreno– y dejar para el verano, cuando no hay competición, los trabajos de remodelación del Camp Nou.
La actuación urbanística en el entorno de los terrenos que el Barça ocupa en Les Corts arrancará casi al mismo tiempo y lo hará en aquellas zonas que no comprometan las obras que se lleven a cabo en la zona donde se levantará el Palau Blaugrana. La calle Menéndez Pelayo y la primera fase de la avenida Joan XXIII serán los primeros espacios públicos en los que se trabajará. A medida que las obras avancen se continuará actuando en el resto de los 32.000 metros cuadrados de zonas verdes que se prevén en los alrededores. Más complicada será la reforma de la calle Doctor Gregorio Marañón, que lleva años empantanada con las obras de la línea 9 del metro, unas obras que no parece que vayan a concluir en un futuro inmediato.
De momento, tanto el Ayuntamiento como el club se muestran cautos a la hora de valorar la aprobación del Espai Barça por parte de la Generalitat. Sobre el proyecto planea la amenaza judicial de los vecinos del entorno que no están satisfechos con la propuesta del club. Un plan que nada tiene que ver, tanto por las dimensiones y los futuros usos que tendrán las edificaciones que allí se ubiquen, con otras grandes iniciativas faraónicas del Barça de Josep Lluís Núñez y Joan Laporta.