CAMIONES MÁS SOSTENIBLES

En el transporte terrestre, uno de los proyectos más avanzados es la transformación de los motores diesel de 26 camiones a DualFuel, una tecnología que permite que los vehículos utilicen, a la vez, gasoil y gas natural, contribuyendo a mejorar la calidad del aire del Port de Barcelona y su zona de influencia. Se trata del proyecto Reports, liderado y coordinado por el Puerto con el apoyo de ACCIÓ, y la colaboración de varios socios: la Asociación de Transportistas Empresarios de Contenedores (ATEC), Gas Natural Fenosa, Barcelona Supercomputing Center, IDIADA, la Escuela de Ingeniería de Barcelona Este (EEBE-UPC), Dimsport Spain, Renewable Technical Consulting y la Escuela Europea-Intermodal Transporte. El proyecto está integrado en la Comunidad Ris3cat Movilidad Eco, coordinada por Ficosa y cofinanciada por la UE. Después de transformar los camiones, que están operativos desde hace meses, ahora realizan las pruebas piloto para determinar con exactitud sus emisiones. Los resultados preliminares permiten observar una reducción de alrededor del 20% en óxidos de nitrógeno. También se ha detectado una reducción de un 20% del consumo final de diesel, así como un ahorro económico de unos 5 € cada 100 km, lo que hace muy atractiva la transformación a gas natural de los camiones por parte de las empresas transportistas . A partir de este verano el Port de Barcelona también dispondrá de una gasinera que facilitará el suministro de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) a camiones y al resto de vehículos.