Maurici Lucena será el nuevo presidente de Aena
El consejo de administración prevé nombrarlo este lunes
El Ministerio de Fomento ha propuesto como presidente de Aena al economista catalán Maurici Lucena, que actualmente trabaja en Banc Sabadell y sustituirá en el cargo a Jaime García-Legaz, que asumió la presidencia del ente gestor aeroportuario en octubre del 2017. Está previsto que la propuesta formal del Gobierno se apruebe hoy en el Consejo de Ministros y el nombramiento se produzca en la reunión del consejo de administración de la empresa inicialmente fijado para este lunes, según confirmaron ayer fuentes del departamento que dirige el ministro José Luis Ábalos.
Lucena (Barcelona, 1975) fichó en el 2016 por Banc Sabadell para desempeñar un cargo de nueva creación tras haber dejado su puesto de portavoz del PSC en el Parlament y abandonar la política activa. El exdirigente socialista pasó a depender en sus nuevas responsabilidades del director financiero de la citada entidad, Tomás Varela, bajo la presidencia de Josep Oliu. El futuro presidente de Aena había ocupado antes cargos de relevancia, como el de director general del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) entre el 2004 y el 2010, o la presidencia del consejo de la Agencia Espacial Europea (ESA) entre el 2008 y el 2010. Fue portavoz del grupo socialista en la cámara catalana y, tras no repetir en los comicios autonómicos, se presentó a las elecciones generales ocupando la posición número seis, por lo que quedó fuera del Congreso al no resultar escogido. A finales del 2015, el secretario general del PSOE, Pedro Sánchez, anunció que lo incorporaba a su equipo económico.
Aena, que cotiza en bolsa y está participada en un 51% por el estado a través de Enaire, afronta una nueva etapa de crecimiento enfocado al mercado internacional en paralelo al que está protagonizando en España por el aumento de viajeros, principalmente debido a la potencia del turismo. Tras el cambio de Gobierno, la presentación de su plan estratégico para el periodo 2018-2021, que estaba prevista para el pasado 7 de junio, fue aplazada hasta nueva fecha. Su desarrollo depende ahora del nuevo equipo de Ábalos. En paralelo, la empresa tiene listos sendos planes de desarrollo urbanístico en los aeropuertos de Barajas y El Prat que prevén inversiones de 2.997 y 1.264 millones de euros, respectivamente, con colaboración privada, que los nuevos responsables de Fomento quieren reestudiar. Al cierre de la sesión de ayer en el parquet, el valor de la acción de la compañía subió un 1,25%, situándose en 158,45 euros.
La empresa informó ayer que los aeropuertos de su red en España registraron durante los seis primeros meses del año un volumen de pasajeros superior a los 121 millones, un 6,8% más que en el primer semestre del 2017. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de viajeros en este periodo, 27.472.022, un 8,2% más. El segundo fue el de Barcelona–El Prat, con 23.528.157 usuarios en el acumulado hasta junio, un 6,5% por encima de la cifra alcanzada un año antes.