Ryanair deberá pagar
La aerolínea low cost tendrá que desembolsar 33 millones de euros entre los más de 100.000 pasajeros afectados por los ocho días de huelga.
La aerolínea irlandesa Ryanair deberá indemnizar a los 120.0000 viajeros afectados este mes de julio por los ocho días de huelga en distintos países europeos con un importe que ronda los 33 millones de euros a título de compensación. Son cálculos de la plataforma online AirHelp que gestiona las reclamaciones de los viajeros. Dichas fuentes recuerdan que las huelgas, incluso cuando se deben a manifestaciones espontáneas de los trabajadores no pueden en ningún caso considerarse como “circunstancias extraordinarias” que eximan a las aerolíneas de los pagos, tal como dictaminó en septiembre del 2016 el Tribunal de Justicia de la UE.
La ley prevé que los retrasos superiores a tres horas y las cancelaciones conceden a los viajeros exigir un reembolso máximo de 600 euros por pasajero y trayecto. Los cálculos son indemnizaciones directas, porque están excluidos los eventuales cargos que supone alojar en hoteles a viajeros, así como las comidas.
Ayer, dentro de lo que cabe, el día de protestas de los tripulantes de cabina de Ryanair transcurrió sin mayores incidencias. En España, el Ministerio de Fomento informó de que la aerolínea había llevado hasta mediados del día, 140 de las 144 operaciones aeroportuarias programadas y sólo hubo dos cancelaciones, frente a las 29 del miércoles. Como dato a tener en cuenta, los sindicatos cifraron ayer en un 50% el seguimiento de la huelga.
El 68% de los retrasos en Europa la semana pasada se deben a la falta de capacidad o de personal, en última instancia una responsabilidad de las aerolíneas. Sólo el 4,5% de ellos es imputable a huelgas, en gran parte a causa de un fallo en el sistema de procesamiento de los planes de vuelos que se hizo en Bélgica. Son datos de Eurocontrol, que corrigen los que publicó este diario de forma errónea el pasado martes.
Mientras, Renfe ha cancelado para hoy 161 trenes con motivo de la huelga convocada por el sindicato SFF-CGT. Unos 115 pertenecen al servicio de media distancia y los 46 restantes, al de alta velocidad y larga distancia.