EL TAXI TOMA BARCELONA COMO REHÉN
Centenares de conductores toman la Gran Via y paralizan el centro de Barcelona
Sin contemplaciones. Los taxistas barceloneses reaccionaron ayer airados ante el fallo judicial que impide aplicar la normativa que pone límites a Uber y Cabify. El colectivo convirtió en un infierno la circulación y se ensañó sobre todo con los turistas, como los que fueron desalojados del Aerobús
Colapso en la Gran Via, neumáticos en llamas, gente arrastrando sus maletas sobre el asfalto camino del aeropuerto... Los taxistas tomaron ayer Barcelona y su área metropolitana como rehenes. Y esto no es más que el principio. Tras una intensa jornada de protestas, incidentes y altercados, una multitudinaria y un tanto confusa asamblea de taxistas celebrada en el corazón paseo de Gràcia acordó intensificar sus protestas. Muchos aplaudieron arrancar ya una huelga indefinida. Algunos taxistas dejaron sus coches allí mismo, aparcados sobre la calzada. Otros plantaron tiendas de campaña... “¡Esta es la segunda parte del 15-M!”, proclamó megáfono en mano Alberto Álvarez, alias Tito, el portavoz de Élite Taxi, en estos momentos la principal asociación del sector. Entre tanto otros se preparaban para pasar la noche.
Todo comenzó a media mañana, cuando el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) comunicó que mantiene la suspensión cautelar del reglamento del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que restringe la actividad de las empresas de alquiler de coches con conductor, que frena de un modo drástico el crecimiento de las aplicaciones de Uber y Cabify. Los taxistas, que en verdad confiaban en que esta norma pudiera entrar en funcionamiento durante este mismo verano, que entienden que este reglamento es fundamental para garantizar el futuro de su profesión, se lo tomaron muy mal.
De una manera espontánea, a toda velocidad, a través de sus grupos de WhatsApp, los profesionales de los coches amarillos y negros se conjuraron para reemprender la huelga que habían terminado unas pocas horas atrás y, además, esta vez sí, paralizar la ciudad. Durante los paros del miércoles y el jueves los taxistas trataron de reducir las molestias a la ciudadanía que pudieran ocasionar sus movilizaciones. No querían canjearse la antipatía de la gente. Ayer, sin embargo, perdieron buena parte de la comprensión de los barceloneses.
Ayer los taxistas aparcaron todos sus miramientos. “Moriremos matando”, “nuestro futuro está en juego”, “guerra, guerra, guerra...”, fue- ron algunas de sus consignas. Enfurecidos, condujeron hasta el aeropuerto. Allí bloquearon los accesos de la T1, prendieron neumáticos en los alrededores de la T2, obligaron a los viajeros del Aerobús a seguir a pie entre columnas de humo negro... Poco después del pronunciamiento del TSJC, una decena de taxistas decidieron cortar la entrada a la T2 durante cerca de media hora, provocando más de siete kilómetros de retenciones. Y otros conductores montaron piquetes en la estación de Sants, se aseguraban de que todo el mundo secundaba el improvisado paro, la emprendían contra los vehículos de Uber y Cabify que se cruzaban en su camino...
Y la mayoría optó por colapsar la Gran Via de Barcelona, sobre todo entre las plazas de Espanya y Tetuan. Los mensajes de voz que circulaban a través de sus grupos de WhatsApp eran tremendamente belicosos. Muy pronto las principales asociaciones del sector mostraron su apoyo a estas movilizaciones. Al poco centenares de taxistas tomaron todos los carriles de los tramos más céntricos de esta arteria. Sólo respetaron los laterales. A ratos circulaban a muy escasa velocidad, a ratos se desparramaban en sus asientos...
A media tarde, con los taxistas aún más enfadados y envalentonados, un grupo de manifestantes optó por salir del aeropuerto y quemar neumáticos y ramas en la C-31. La autovía de Castelldefels estuvo cortada en los dos sentidos con retenciones de varios kilómetros hasta que los Mossos d’Esquadra pusieron fin a la protesta. Ante esa situación, Aena recomendó a los pasajeros a través de sus canales de infor-
A TODA VELOCIDAD
Tras conocer la decisión del juez los huelguistas se movilizaron por WhatsApp
FURIA ESPONTÁNEA
Los manifestantes quemaron neumáticos y levantaron barricadas con contenedores
mación que optaran por la línea 9 de metro o el servicio de Rodalies si querían asegurarse la llegada al aeropuerto sin problemas. El propio Aerobús indicaba en su página web que no podía garantizar el servicio y remitía a los servicios ferroviarios. Ante el corte de la Gran Vía, durante toda la tarde el servicio de autobús entre el aeropuerto y el centro de Barcelona sólo llegaba hasta plaza d’Espanya.
Además, algunos taxistas arrastraron contenedores por el asfalto de la calle Aragó, levantaron barricadas y también montaron sentadas. Los usuarios de los autobuses de línea secuestrados decidían proseguir su camino a pie. En Balmes, a la altura de la ronda Universitat, tampoco dejaban pasar a los autobuses. Allí reventaron la luna de un coche de alquiler. Todas estas escenas agotaron la paciencia de mucha gente. Muchos barceloneses dejaron de empatizar con los taxistas. Las asociaciones que representan a las empresas de alquiler de coches con conductor acusaron a los taxistas de “secuestrar a la ciudad con el único objetivo de mantener su monopolio”. También se produjeron cortes en la avenida Diagonal. En realidad los taxistas no tuvieron que esforzarse mucho para sembrar el caos.
A lo largo de la jornada las instituciones trataron de calmar los ánimos del sector. La alcaldesa Ada Colau se reunió por la tarde con los principales representantes del gremio a fin de calmarlos. Colau también es la presidenta del AMB y la mayor valedora de su reglamento. La alcaldesa también pidió a los taxistas que no lleven a cabo más protestas que generen molestias a la ciudadanía, que ello puede perjudicar seriamente sus peticiones. Además, después de este encuentro, la alcaldesa reivindicó una vez más que las competencias del AMB en materia de movilidad y la validez de su reglamento. Colau aseguró también que el Gobierno de Pedro Sánchez comparte su punto de vista, tal y como demostró anteayer al anunciar que retira el recurso interpuesto, y le apremió a llevar a cabo cuanto antes los cambios legislativos necesarios para que el reglamento pueda entrar en vigor lo antes posible. De todas formas estos cambios dificilmente podrán ser una realidad antes del mes de septiembre. El Ministerio de Fomento se reunirá entonces con las comunidades autónomas y, entre otras cosas, tratarán un necesario traspaso de competencias.
La Generalitat también trató de rebajar los ánimos y mostrar su solidaridad con las reivindicaciones de los taxistas. El director general de Movilidad y también el de Trasportes, Isidre Gavín y Pere Pedrosa, se reunirán la semana que viene con los representantes del gremio para analizar las consecuencias de la decisión del TSJC y facilitar el diálogo con el Ministerio de Fomento, “que es quien tiene las competencias en esta materia –subrayó Pedrosa–. Nosotros desplegaremos toda la capacidad que nuestras competencias nos permiten en este momento para favorecer la convivencia en el sector del taxi”.
Padrosa también pidió a los taxistas que reconsidere la intensidad de sus protestas. “No pueden encerrar a los barceloneses en una ratonera a 38 grados”, sentenció.
LLAMAMIENTO A LA CALMA La Generalitat pide al gremio que no convierta la ciudad en una ratonera
EN LOS DESPACHOS La alcaldesa Colau apremia al Estado para que valide el reglamento de la AMB