Cada rueda en su sitio
Barcelona fomenta la convivencia en el espacio público con una normativa que pretende poner orden al uso de bicicletas, patinetes eléctricos, segways y ruedas eléctricas, entre otros
Barcelona quiere poner orden y que cada cual circule por donde le corresponde. Los peatones por las aceras y las bicicletas y vehículos de movilidad personal (ciclos de más de dos ruedas, patinetes eléctricos...) por las zonas que establece la Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos, modificada la primavera pasada. Con este objetivo, la ciudad busca una buena convivencia en el espacio público, fomentar una movilidad sostenible y segura, y que se respeten las prioridades de los peatones.
Para lograrlo, el 1 de julio de 2017 entró en vigor la nueva regulación de vehículos de movilidad personal (VMP) y los ciclos de más de dos ruedas que se utilizan para una actividad económica. La normativa, que ha sido pionera, determina los espacios por los que pueden circular estos vehículos y establece si tienen que tener seguro, llevar casco o la edad mínima para conducirlos. Por ejemplo, la edad mínima permitida para conducir un VMP o un ciclo de más de dos ruedas es de 16 años, pero si se transportan personas en vehículos homologados, los conductores deben ser mayores de edad.
POR DONDE PUEDEN CIRCULAR
La normativa establece que los vehículos de tipo A (los de movilidad personal de dimensiones más pequeñas: rueda, plataforma y patinetes eléctricos) pueden circular por el carril bici, por las calles de pla-
Una normativa pionera dice por donde deben circular los patinetes eléctricos y los ciclos de más de dos ruedas
taforma única y por los parques públicos. Y, si pueden ir a más de 20 km/h, pueden desplazarse por calzadas de calles 30.
Los de tipo B (patinetes eléctricos grandes y segways) pueden circular por los mismos espacios que los de tipo A, a excepción de aquellas plataformas únicas que sean exclusivas para peatones. También pueden circular por todas las calzadas de las calles 30.
En cuanto a los vehículos de tipo C, que son los destinados al transporte de pasajeros y mercancías, en el caso de transportar pasajeros –y siempre que no sea una zona exclusiva resrvada para peatones– pueden circular por los carriles bici, calles con plataforma única, calzada de calles de velocidad limitada a 30 km/h y por el resto de calzadas, siempre que no se trate de una vía de la red básica.