Destino Tarradellas
Cualquier valoración sobre la decisión del Gobierno de incorporar el nombre de Josep Tarradellas al aeropuerto de Barcelona-El Prat debe partir del respeto por la figura del presidente de la Generalitat recuperada, un personaje con una astucia y un talante para el diálogo infrecuentes en la política actual.
Que un aeropuerto llamado Tarradellas mantenga un puente aéreo con otro llamado Madrid-Barajas Adolfo Suárez constituye además un gesto de calado en este tiempo de incomunicación entre dos ciudades condenadas a entenderse. Aunque extender el potencial simbólico de ese puente a la fracturada relación entre Catalunya y España sea tal vez pedirles demasiado a quienes fueron dos actores principales de la Transición.
La enmienda que planteamos aquí a la decisión de Pedro Sánchez no tiene que ver con los méritos del president que vino del exilio, sino con los menesteres de la Barcelona del 2018.
Una Barcelona que está más necesitada que nunca de proyectarse al mundo a través de su único atributo indiscutible, que es la cultura.
De las tres opciones que dominan el nomenclátor global de aeropuertos (las denominaciones meramente toponímicas, las políticas o las culturales), en Barcelona se ha optado por la segunda categoría, en detrimento de una apuesta por la cultura que probablemente hubiera generado más consensos.
Esta Barcelona sin tono cultural ha sido incapaz de debatir y proponer un nombre para su aeropuerto
Al estilo de los aeropuertos Lyon-Saint Exupéry, New Orleans-Louis Amstrong, Roma-Leonardo Da Vinci o de la terminal Picasso de Málaga, en el caso de Barcelona se podría haber optado por alguno de los artistas universales más vinculados a la ciudad.
La elección podría haber recaído en Antoni Gaudí, Salvador Dalí o Joan Miró. De todos ellos, este último es el único nacido en Barcelona, aunque su larga vivencia mallorquina suele sembrar confusión sobre su origen. Recordemos además que un monumental mosaico suyo recibe a los viajeros desde 1970 en la terminal 2
Desde esta sección y desde la Fundació Miró se propuso hace dos años que el aeródromo incorporara el nombre del artista que introdujo a Barcelona en el mapamundi del surrealismo. Sin éxito. En esta ciudad se ha perdido el hábito de suscitar polémicas culturales. Ni la candidatura de Miró ni la de ningún otro notable fueron capaces de motivar controversia .
Una cierta desidia muy barcelonesa había propiciado que el debate quedara pendiente. Así que, ahora, tomada ya la decisión, nadie tiene argumentos para la queja.
Harían bien las autoridades y la sociedad civil de Girona y de Reus en ponerse a trabajar en serio, si es que aspiran a que Dalí y Gaudí den nombre a sus aeropuertos natales.
Josep Tarradellas es un nombre muy digno para el de Barcelona, aunque tenga un alcance más local que global. Lo que esta ciudad tiene que preguntarse es por qué se ha dejado que la decisión la adopte el Gobierno sin que se planteara aquí un debate previo.