El Bicing inicia el cambio de estaciones y bicicletas
Ocho estaciones serán reemplazadas cada día durante tres meses en un despliegue gradual que empezará a estar operativo este sábado
Los operarios ya han empezado a desmontar algunas de las estaciones del Bicing y hoy mismo se instalarán las primeras del nuevo modelo en el barrio de Sant Andreu. Es el pistoletazo de salida a un proceso de transición que será gradual y se alargará durante los próximos tres meses.
Cada día se cambiarán unas ocho estaciones mediante unos trabajos que comportan la eliminación de la estación antigua y la instalación posterior de la nueva, que ya llega prefabricada desde una nave industrial de l’Hospitalet y se conecta a la red eléctrica en menos de hora y media. Se está empezando por Sant Andreu y Nou Barris y se irá avanzando hacia el centro de la ciudad, donde se espera llegar a mediados de febrero aproximadamente.
Hasta la segunda quincena de abril, las 424 estaciones que han prestado servicio durante los últimos doce años irán siendo reemplazadas por las de la nueva empresa concesionaria, que ocuparán ubicaciones idénticas o muy cercanas a las anteriores. Los dos sistemas convivirán estos tres meses de transición con la misma tarjeta hasta completar el despliegue sin que se produzca una interrupción del servicio en ningún momento.
Las nuevas bicis se podrán utilizar a partir del próximo sábado, aunque su utilidad en un primer momento será limitada ya que habrá muy pocas estaciones disponibles todavía. Las bicicletas del Bicing nuevo sólo se podrán dejar en las nuevas estaciones –y lo mismo con las viejas, ya que son formatos distintos–. A medida que avance el despliegue ganará sentido su uso mientras que, a la vez, las bicis viejas irán desapareciendo progresivamente.