Ardian rechaza la oferta de Abertis por Cadí y busca comprador
Ardian ha rechazado la oferta que le hizo Abertis por su 49,99% en la concesionaria de los túneles del Cadí y Vallvidrera y ha decidido optar por “acudir al mercado”, según fuentes conocedoras del asunto. Las dos empresas declinaron ayer hacer comentarios.
A principios del mes pasado, el fondo francés Ardian decidió poner a la venta su paquete accionarial en la concesionaria. Como Abertis, que tiene el 50,01% restante, tenía derecho de tanteo, realizó una oferta por el 49,99%. El paquete está valorado en más de
110 millones de euros, atendiendo a las cantidades pagadas en el 2014 y el 2015. Fuentes del mercado siempre han defendido que dado que Abertis ya controla más de un 50% del accionariado, la empresa que preside José Aljaro ya consolida la concesionaria en sus cuentas. Por ello la operación de compra era poco atractiva salvo que fuera a un precio muy bajo.
La concesionaria, que se llama Túnels Barcelona Cadí, explota dos infraestructuras propiedad de la Generalitat de Catalunya hasta el 2037. En el 2017, por las dos infraestructuras pasaron 15.378 vehículos al día, un 3,4% más que un año antes. Las cifras que constan en el registro muestran que los ingresos en el 2017 fueron de 60 millones, un 3,9% superiores al año anterior. El resultado bruto medido en términos de ebitda fue de 46 millones, lo que significa un 5% por encima del 2016.
Durante el 2012, la Generalitat subastó la concesión, pero quedó desierta. Al final se adjudicó a un consorcio formado por el banco brasileño BTG (que tenía el 65%) y por Abertis (35% restante). BTG Pactual vendió su 65% al fondo Ardian. En julio del 2015 los inversores franceses vendieron un 15,01% a Abertis.
Fuentes del sector explican que Ardian puso su paquete en venta en la concesionaria de los dos túneles porque la inversión está realizada por el fondo de infraestructuras número tres que está en proceso de desconsolidación.