“Un golpe bajo a la industria europea”

Las críticas de Francia y Alemania llegaron ya antesde la decisión yunavez conocida se recrudecieron. “Esungolpe bajo a la industria europea”, dijo el primer ministro francés, ÉdouardPhilippe, queademás se basa “en malosf undamentos”. Después deatacar el caso concreto, el primer ministro pasó adisparar contra el concepto general, unareglasde la competencia que considera que hayquecambiar, porque obligan a la industria europea a salir a competir conunamano atada a la espalda. “Esuna concepción dela competencia tremenda mente anticuada ”, dijo Philippe, quepiensaque “no tieneencuenta elmundo talcomoes”. Porsu parte, el ministro de Economía y Finanzas francés, Bruno Le M aire, declaróqueeste veto “va a servir a los intereses” de China yde sugigante ferroviario (CRRC). Loquesí parece esque las dos empresas entierran definitivamente la alianza y que, apartirdeahora, vana ir cadaunapor su lado. El presi- dentede Alstom, Henri Poupart-Lafarge, dijoquenohabría “una segunda oportunidad”, queahora vana “redefinir los equipos, buscar la mejor manera de sacar partido del mercado muy positivo que tenemosdelante denosotros”. Porparte alemana, también se apuntaba auncambiodelas reglas. “Estamos convencidos quehayquepensar ydecidir cambios futurosenlas reglasde la competencia en Europa ”, dijo el ministro deEconomía, Peter Altmaier.