Varapalo jurídico a la regulación de las VTC
Un informe del Consell de Garanties Estatutàries considera que las restricciones al sector contravienen la Constitución
Varapalo jurídico a la nueva regulación de las empresas de alquiler de coches con conductor en Catalunya. La guerra de las VTC no está haciendo otra cosa que fraguarse. Un dictamen del Consell de Garanties Estatutàries considera que el reciente decreto ley de la Generalitat que restringe la actividad de estas compañías contraviene la Constitución. Este Consell es un organismo consultivo que emite informes no vinculantes sobre la adecuación de las normas de la Generalitat a los marcos constitucional y estatutario. El Govern podrá continuar adelante con sus planes. Pero las conclusiones del Consell se convertirán pronto en munición en la gran batalla legal que las empresas VTC están comenzando a librar contra todas las instituciones que están poniendo trabas a su actividad. Las compañías de este sector ya anunciaron que exigirán a la Generalitat indemnizaciones valoradas en más de mil millones de euros. Y aún están velando sus armas.
El dictamen del Consell apunta a la medida del Govern que condujo a los taxistas del área metropolitana a abandonar su última gran huelga. Según las conclusiones de este informe, obligar a las empresas VTC a concertar sus servicios con una antelación de 15 minutos contraviene el derecho a la libertad de empresa recogido en el artículo 38 de la Constitución. Uber y Cabify abandonaron Catalunya al poco de que esta medida entrara en vigor. Además, el Consell se expresa en los mismos términos al referirse a otro aspecto clave del decreto: la habilitación de los entes locales para ampliar este periodo de contratación. De este modo, aunque sea de un modo indirecto, el Consell también cuestiona el reglamento que hoy mismo tiene previsto aprobar de manera inicial el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), un reglamento que amplia este periodo de precontratación de las VTC a una hora. La AMB también prevé multas de hasta 6.000 euros para aquellas VTC que merodeen en busca de clientes, como si fueran taxistas. Pero la clave de todo está en la precontratación. La Autoritat Catalana de la Competència, otro organismo consultivo, también manifestó hace poco su disconformidad con el decreto ley del Govern y predijo que todo este asunto se dirimiría en los tribunales.
La verdad es que los taxistas no abandonaron sus protestas, liberaron la Gran Via tras una semana y renunciaron a sembrar el caos durante
El AMB aprobará hoy un reglamento destinado a endurecer aún más el decreto de la Generalitat
el Mobile porque la precontratación de 15 minutos les pareciera suficiente, sino porque el Govern se comprometía a respaldar jurídicamente cualquier ampliación que estableciera el AMB. Las dudas de muchos taxistas partidarios de aumentar su presión sobre las administraciones siempre se refirieron a la robustez jurídica de estas medidas. Muchos temen que a la postre las medidas del Govern y el AMB no sean más que un brindis al sol, y que pronto se empantanen en una eterna confrontación jurídica.