La Agencia Internacional de la Energía carga contra los SUV
“La estrella de la transformación de la automoción no es el coche eléctrico. Es el SUV”. Así de lapidario se mostró ayer el director de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Fatih Birol, en la presentación de su informe de previsiones anuales.
Este organismo internacional, que se dedica a estudiar el sector energético, considera que “la preferencia de los consumidores por los SUV podría anular los beneficios de los coches eléctricos. El creciente apetito entre los consumidores por automóviles más grandes y pesados ya está agregando barriles adicionales al consumo mundial de petróleo. Los SUV son más difíciles de electrificar completamente, y los SUV convencionales consumen un 25% más de combustible por kilómetro que los autos medianos. Si la popularidad de los SUV continúa aumentando en línea con las tendencias recientes, esto podría agregar otros dos millones de barriles por día a nuestra proyección para la demanda de petróleo para el 2040”, explica el informe.
Según Birol, esto demuestra que los estudios científicos dicen una cosa (emergencia climática y calentamiento global) y la realidad del mercado es otra (los automovilistas prefieren coches que contaminan más). “La polución causada por el éxito de los SUV ha sido en los últimos diez años la segunda mayor fuente del incremento de emisiones globales, por encima incluso del transporte aéreo, y de la suma industrial y petroquímico. En el 2010 sólo el 18% de las ventas de coches eran SUV. Pero este año alcanzaremos el 42% del total. Y no hablamos sólo de los datos de EE.UU., sino de China, Europa, Asia e incluso África”.
Por otra parte, el estudio de la AIE rompió ayer otro tabú, al adelantar casi una década la previsión del pico de la demanda mundial de petróleo. Según esta institución, se aplanará alrededor del 2030 en lugar del 2040 previsto con anterioridad, ya que el uso de las renovables pondrá fin a la expansión de los combustibles fósiles.
La tasa de crecimiento actual de un millón de barriles al día, o alrededor del 1%, se mantendrá durante los próximos cinco años, pero esta disminuirá a sólo 100.000 barriles diarios en la década del 2030, dijo la agencia. La advertencia llega en un momento particularmente delicado para Arabia Saudí, el mayor exportador de petróleo del mundo, que está vendiendo una participación en su petrolera estatal. De hecho, el reino ha reconocido el riesgo de un pico de la demanda en el folleto informativo.
Por último la AIE destacó que hay todavía muchos elementos dispares en el mercado de la energía: unos 850 millones de personas no tiene acceso a la energía eléctrica y unos 2.600 millones de individuos todavía dependen de la madera para cocinar. Otros, en cambio, conducen SUV.