La mitad de los muertos por atropellos tienen más de 65 años
Un total de 452 peatones han muerto en accidente de tráfico desde el 2010 en Catalunya, la mitad de ellos, mayores de 65 años. Del total, el 70% ha perdido la vida en zonas urbanas, en concreto 316. Sin embargo, aunque el número de este tipo de siniestros es más elevado en la ciudad, el riesgo de padecer lesiones graves se incrementa para los peatones en accidentes en carretera.
El Servei Català de Trànsit ha iniciado, con colaboración con las policías locales, una nueva campaña intensiva de controles en vías urbanas durante toda esta semana. Una de las infracciones más comunes por parte de los conductores es el incumplimiento de los semáforos. Cada año se ha impuesto una media de 1.400 sanciones por esta infracción.
Las personas mayores son un grupo cada vez más amplio de la población, con más autonomía y con más presencia en la movilidad, pero por su mayor fragilidad presentan unos riesgos de accidentalidad muy elevados en su condición de peatones. Es este colectivo el que registra una mortalidad más elevada a causa de atropellos. Desde el año 2010, el 51% de los peatones muertos tenían más de 65 años, en concreto 229 personas. Además, 173 superaban los 74 años.
A causa de los impactos con los vehículos, las partes del cuerpo donde se localizan las principales lesiones que sufren los peatones son el cráneo, las extremidades, la pelvis y las costillas.
La nueva campaña pone el acento al combatir tanto aquellos comportamientos de los conductores que pongan en peligro la seguridad de los peatones como las conductas antirreglamentarias o no seguras de ellos mismos, como por ejemplo cruces incorrectos, y también la detección de infracciones relacionadas con el incumplimiento de los semáforos y los pasos de peatones.
Aunque la mayoría de los atropellos mortales se localizan en las zonas urbanas, los peatones atropellados en vías interurbanas tienen una elevada probabilidad de resultar heridos de gravedad o muertos a causa de las altas velocidades de los vehículos que circulan. Desde el año 2010, el 30% del las víctimas mortales por atropellos han sufrido accidentes en carreteras y autopistas.
El Servei Català de Trànsit pone en marcha una nueva campaña de controles en las zonas urbanas más peligrosas