Los ERE temporales se disparan con centenares de miles de afectados
CC.OO. calcula que los expedientes pueden llegar a un millón de personas
La escalada de despidos temporales se ha disparado en las últimas 24 horas y el número de trabajadores que podrían verse afectados ya puede contarse por centenares de miles.sólo en la industria de la automoción, con las 17 fábricas españolas paralizadas y el consiguiente arrastre de las empresas de componentes, el número ya se acerca a las 100.000 personas, con un constante goteo que multiplica las cifras cada pocas horas.
El secretario general de CC.OO., Unai Sordo, calcula que más de un millón de trabajadores se van a ver afectados por expedientes de regulación de empleo temporales (ERTE) a raíz de la crisis del coronavirus. En declaraciones a TVE, Sordo señaló que el impacto económico va a ser “enorme” y que hay que tomar medidas para minimizarlo para que no desaparezcan empresas ni puestos de trabajo. ”Hay que armar una enorme red de protección social. Y para el día después preparar un ambicioso plan de impulso económico”. También el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, ve posible en los próximos días “una avalancha” de ERTE, una medida que, según puntualizó, trata de “proteger los empleos”, porque con ella “la gente no se va a la calle, se va a su casa” para después reincorporarse a su empresas.
El Ministerio de Trabajo rechazó ayer cuantificar el número de expedientes ya presentados, algo que sí han hecho gran parte de las comunidades autónomas. En Catalunya, por ejemplo, son ya casi 24.000 trabajadores, según los datos recopilados por el Departament de Treball. Son en total 206 expedientes.
En algunas comunidades, la avalancha va a ser estudiada con lupa para comprobar si todos los ajustes están justificados. Andalucía, por ejemplo, ha recibido 500 expedientes en menos de 24 horas, mientras que fuentes de la Consejería de Empleo de Madrid aseguran que, de momento, no van a facilitar cifras “porque no todos los ERTE son aprobables”.
La recopilación de los anuncios empresariales ofrece ya, sin embargo, cifras espectaculares, con las líneas aéreas, la hostelería y la automoción como los mayores perjudicados por el parón económico. Ayer mismo, hubo acuerdo definitivo para el ERTE de Seat, uno de los mayores anunciados hasta ahora, con 14.800 afectados, toda la plantilla. Mientras, desde Wolfsburg el presidente de Volkswagen, Herbert Diess, anunciaba el cierre inminente de la mayor parte de sus 77 plantas europeas. En España, ya están paradas, porque, además de Seat, ha cerrado, VW Navarra (4.800 personas)
También Ford, con 7.000 empleados en Almussafes, cierra en toda Europa. Igual que el grupo francés PSA, que en sus plantas de Vigo, Madrid y Zaragoza, emplea a 14.000 personas. Ha cerrado también Renault, con un ERTE en España para 14.000 trabajadores. Y Mercedes (5.000 empleos en Vitoria) e Iveco (más de 3.000 entre Madrid y Valladolid). Nissan (3.200 trabajadores) está prácticamente parada (solo mantiene una pequeña actividad en componentes) y se espera que formalice un ERTE en los próximos días.
El contagio se está extendiendo de forma veloz entre los fabricantes de componentes, un sector que incluye unas 1.000 empresas, una gran parte pymes, con unos 230.100 empleos directos y otros 1430.000 indirectos. Los más importantes ya lo han dado el paso. Gestamp negocia un ERTE para 6.000 personas y Ficosa para sus 1.300 empleados de Viladecavalls. Un camino que en breve seguirá Antolín, mientras Michelin ha cerrado ya sus cuatro factorías españolas.
Fuera del sector de la automoción, destaca la decisión del consorcio
Gestamp y Ficosa se suman a la oleada ante el parón automovilístico en toda Europa
aeronáutico europeo Airbus de paralizar la producción en sus plantas de Francia y España durante los próximos cuatro días ante las restricciones de movimientos por la crisis del coronavirus. Unas 13.000 personas trabajan para Airbus en España y 48.000 en Francia. El grupo asegura que esta medida dará tiempo suficiente para introducir condiciones más estrictas de higiene y distanciamiento para evitar contagios.
La hostelería sobresale entre los sectores más castigados, como muestra el ERTE del grupo Alsea (propietario de marcas como Vips, Starbucks, Cañas y Tapas, o Foster’s Hollywood), que afectará a 22.000 trabajadores. Por volumen de afectados le sigue Burger King, con 14.000 empleados.
Capítulo aparte merecen las líneas aéreas, con una crisis que va más allá de lo coyuntural. Iberia ha planteado un ERTE para la mayor parte de sus 16.000 trabajadores, Ryanair para 1.500 y Norwegian para unos 7.000. En el comercio y la moda prosigue también el goteo de ajustes. Adolfo Domínguez anunció ayer la puesta en marcha de un ERTE que afectará a 728 trabajadores en España, el 61% de su plantilla, hasta el mes de mayo. Una medida que también se plantea el fabricante catalán de calzado deportivo Munich, según dijo su consejero delegado, Xavier Berneda a TV3.